La nouvelle Skoda Octavia arrive plus spacieuse que jamais et avec une version hybride rechargeable

La quatrième génération de la Skoda Octavia est désormais arrivée. La mythique berline arrive plus spacieuse que jamais et avec une version hybride rechargeable offrant une autonomie électrique de 55 kilomètres.

La nouvelle Skoda Octavia vient d’être présentée, et on peut dire qu’elle a été sensiblement mise à jour. Le modèle s’est paré de ses plus beaux atours lors d’un événement organisé à Prague, en République tchèque, où l’on a pu découvrir les versions berline et break.

Tout indique qu’elle est plus proche de la version actualisée de la Volkswagen Golf, mais avec un design beaucoup plus élégant et un intérieur plus spacieux. Elle repose sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen et promet une meilleure dynamique de conduite dans une carrosserie plus pratique et spacieuse.

Cette quatrième génération a été améliorée sur tous les aspects principaux. Elle mesure 4 680 mm de long, ce qui la rend 19 mm plus longue que sa devancière, tandis que la version Combi est 22 mm plus longue. La largeur a augmenté de 15 mm et, sur les deux modèles, le volume du coffre est le plus grand de la catégorie compacte, à savoir 600 litres.

Skoda Octavia : voici la quatrième génération de la berline tchèque

Visuellement, la plus grande amélioration se situe à l’avant, où, comme nous le savions déjà, elle a abandonné le design à optiques divisées au profit d’une approche plus élégante. La voiture dispose également d’une nouvelle calandre, de nouveaux pare-chocs, de lignes plus marquées sur toute sa longueur, de feux arrière plus fins et des lettres ‘Skoda‘ au centre du hayon. En somme, lorsque l’ensemble est réuni, l’Octavia ressemble à une version plus petite de la Superb de taille moyenne.

À l’intérieur, Skoda a opté pour une approche plus révolutionnaire pour la marque, alignant la nouvelle Octavia sur d’autres modèles du groupe Volkswagen. Le panneau du tableau de bord est similaire à celui de la Golf Mk8 et intègre la position du système multimédia et des aérateurs centraux. Le volant est à deux branches et, derrière lui, les conducteurs observeront le groupe d’instruments numérique.

La console centrale a également été repensée et offre un espace généreux pour les smartphones de grande taille, devant le levier de vitesses, qui intègre la technologie de changement par câble sur les modèles équipés de la boîte DSG. L’éclairage d’ambiance contribue à un design jeune et moderne, mis en valeur par l’écran frontal.

Comment se présente la nouvelle génération de la berline ?

L’Octavia 2020 est proposée avec une large gamme de motorisations et, pour la première fois, peut être équipée d’un hybride rechargeable. Baptisée Octavia iV, elle associe un moteur essence de 1,4 litre à un moteur électrique pour une puissance totale du système de 204 CV et un couple maximal de 350 Nm, couplés à une boîte de vitesses DSG à six rapports. La batterie de 13 kWh lui offre une autonomie allant jusqu’à 55 km selon le cycle d’essai WLTP.

Le 2.0 TSI développe 190 CV et 320 Nm de couple et est associé à la DSG à 7 rapports et à la transmission intégrale. C’est la variante la plus rapide à ce jour, jusqu’à l’arrivée de la RS, et elle abat le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. L’PHEV est 1 seconde plus lente, et le diesel 2.0 TDI réalise le sprint en 7,1 secondes dans sa variante la plus vive, qui dispose de 200 CV et 400 Nm.

Les autres versions diesel affichent 150 CV et 340 Nm, disponibles avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique à 7 rapports. Le choix de la transmission intégrale augmentera le couple de 20 Nm. Un modèle de 116 CV et 300 Nm de couple est également disponible, associé à la boîte manuelle à 6 rapports, ou 250 Nm avec la DSG.

Outre le 2.0 TSI mentionné précédemment, la gamme essence comprend également le 1.5 TSI et le 1.0 TSI, développant respectivement 150 CV et 250 Nm, et 110 CV et 200 Nm. Tous deux sont proposés uniquement avec la boîte manuelle et sont également disponibles en versions hybrides légères, avec les mêmes puissances. Pour compléter la famille de moteurs, le 1.5 TSI de 130 CV et 200 Nm fonctionne au GNC (gaz naturel comprimé).

La première à arriver en concession sera l’Octavia Combi, suivie de la berline quelques semaines plus tard. Les versions RS et Scout ont déjà été confirmées pour 2020.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackSkoda Octavia24 versions · à partir de 35 200 €