La Peugeot 2008, aussi faite pour le plaisir de la route

Si nous évoquions il y a quelques jours la capacité de la nouvelle Peugeot 2008 conçue pour affronter le redoutable défi du Rallye Dakar 2016, nous allons aujourd’hui parler de choses intéressantes concernant la version routière de ce modèle. La Peugeot 2008 destinée à circuler sur nos routes n’a pas besoin des spécifications aussi précises que celles de la version de compétition, mais elle peut assurément affronter le quotidien sans problème et avec de nombreuses aides pour améliorer la conduite.

La Peugeot 2008 a l’allure d’une voiture urbaine, mais elle a envie d’explorer la campagne et tout ce que l’on peut vivre avec elle. Les moteurs qui l’équipent lui permettent de circuler confortablement aussi bien dans les rues d’une ville que sur les chemins de plein air. Le moteur 1.2 L Pure Tech développe 82 CV, suffisamment pour rouler en ville avec une consommation et des émissions de 3,8 litres aux 100 km et 95 grammes de CO2/km.

Un autre moteur 1.2 Litres Puretech développe 110 CV dans une version et 130 CV dans la version supérieure, et intègre le Stop&Start, tout comme les moteurs diesel 1.6 litres BlueHDI 100 S&S et 120 S&S. Les différentes finitions proposées pour la Peugeot 2008 comprennent un équipement très complet, avec notamment un navigateur, un toit panoramique, une climatisation automatique bi-zone, des feux antibrouillard à fonction virage, un détecteur d’obstacles arrière, un kit mains libres, un ESP et un ABS, ou encore un régulateur et un limiteur de vitesse, entre autres.

L’esprit aventurier de la Peugeot 2008 est renforcé par le Grip Control. Grâce à ce système d’optimisation de l’adhérence, la 2008 peut affronter tout type de terrain difficile, en association avec des pneus toutes saisons. Le sélecteur du Grip Control est situé sur la console centrale et permet de choisir entre les modes Standard, Neige, Crossover, Sable ou ESP Off, ce qui lui confère une grande polyvalence.

La Peugeot 2008 atteint son niveau le plus élevé avec la version Crossway, qui offre un très haut niveau d’équipement, le plus élevé de la gamme, ainsi que des détails de design qui la distinguent nettement des autres versions. Le prix d’entrée de la gamme Peugeot 2008 est de 12 690 euros, climatisation et radio incluses.

Source | Peugeot

Fiche technique de cette voiture

CrossoverPeugeot 200811 versions · à partir de 28 710 €