La populaire Jeep Avenger fait peau neuve sur le plan esthétique et reçoit un nouveau moteur

Il y a trois ans, Jeep a décidé de rapprocher la marque d’un plus grand nombre de clients, et la formule retenue fut la création d’un SUV compact, le Jeep Avenger, un modèle qui, après trois ans sur le marché, est devenu le SUV le plus vendu en Italie et l’un des modèles leaders de son segment en Europe. Désormais, sa présence est solidement établie sur le marché européen, et l’Avenger reçoit une mise à jour.

Les modifications d’un restylage ne sont généralement pas très profondes, et sur l’Avenger elles ne sont pas non plus très étendues. De plus, elles dépendront principalement de la finition choisie. Ainsi, la calandre s’inspire de celle présentée avec le nouveau Compass et succombe à la mode absurde du rétroéclairage LED. Par exemple, sur la version 4xe, elle adopte de nouveaux pare-chocs, complétés par des détails verticaux de couleur rouge à l’avant et par l’écusson Jeep. On ajoute également de nouveaux dessins de jantes de 17 et 18 pouces, et la palette de couleurs s’élargit avec les teintes Forest et Bamboo.

Pour l’habitacle du nouvel Jeep Avenger, la marque s’est attachée à offrir un meilleur aspect, un meilleur toucher et une meilleure sensation sur toutes les surfaces. Pour cela, on a intégré un matériau plus souple sur les panneaux de portes et un matériau matelassé dans la partie inférieure de la planche de bord. Plus précisément, les versions Altitude et Summit reçoivent désormais une sellerie mixte tissu et vinyle, tandis que la version 4xe propose un nouvel intérieur vert, lavable et très durable. Enfin, le sélecteur de traction Selec-Terrain est désormais encadré de rouge et recouvert de caoutchouc, afin que son utilisation et son identification soient plus simples.

Sur le plan technologique, le nouvel Jeep Avenger intègre désormais les projecteurs LED matriciels. Ce nouveau système LED Matrix contribue à une conduite plus sûre et plus détendue en améliorant la visibilité nocturne, en éclairant les bords de la route et même dans les virages. Grâce à ses capteurs, il adapte aussi automatiquement le faisceau lumineux à la circulation et à la vitesse, ce qui permet au conducteur de ne pas intervenir et de se concentrer exclusivement sur la conduite.

Sur le plan mécanique, le Jeep Avenger reçoit la dernière mise à jour du moteur Turbo 100 du groupe Stellantis, composé d’un bloc de 3 cylindres et de 1 199 cm³ qui délivre une puissance de 101 CV ainsi qu’un couple de 205 Nm, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Pour le reste, tout reste identique. Un cran au-dessus se situe la motorisation e-Hybrid avec la technologie mild-hybrid de 48 V et 110 CV, puis vient la version 4xe à transmission intégrale et 145 CV de puissance et, enfin, la version entièrement électrique de 156 CV.

Il convient de souligner que le nouvel Jeep Avenger proposera, en plus des finitions connues Longitude, Altitude et Summit, la finition spéciale de lancement 85e anniversaire, qui célèbre les 85 ans de la marque. Basée sur le niveau d’équipement Altitude, elle se distingue par des graphismes spécifiques et des détails dorés sur les pare-chocs et les jantes à l’extérieur, tandis qu’à l’intérieur on trouve des logos ainsi que des sellerie à motif tartan avec des coutures dorées en contraste.

Le nouvel Jeep Avenger est déjà disponible à la commande chez les concessionnaires de la marque, à partir de 26 000 euros, hors remises et promotions de la marque.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainJeep Avenger10 versions · à partir de 25 700 €