La Suzuki Jimny cesse d'être commercialisée en Europe en raison de la réglementation sur les émissions

Les nouvelles normes d’émissions compliquent la situation des constructeurs automobiles, ce qui les amène à repenser leur manière de commercialiser leurs produits sur le marché européen. Parmi les derniers concernés par cette question figure Suzuki, qui a dû envisager de cesser la commercialisation de l’un de ses modèles les plus populaires sur les marchés européens. Ainsi, le constructeur japonais a annoncé que la Suzuki Jimny cessera d’être vendue en Europe.

Le modèle peine à respecter les limites d’émissions. La marque a donc préféré anticiper d’éventuels problèmes et retirer ce modèle du catalogue plutôt que de devoir modifier ses performances. Il ne s’agira apparemment pas d’un retrait complet, mais d’un retrait partiel, qui laissera quelques unités dans chaque pays disponibles à la vente.

Cela signifie que ceux qui ont déjà commandé une Suzuki Jimny la recevront dans le délai prévu. Le problème concernera les acheteurs potentiels souhaitant acquérir l’un de ces véhicules, car ils disparaîtront progressivement des concessions jusqu’à ce que leur commercialisation prenne fin complètement.

Le problème vient du moteur de 1,5 litre de 102 CV qui équipe le modèle. Ses émissions homologuées sont de 178 g/km. Ce chiffre a fait monter la moyenne des émissions des différents modèles Suzuki à 121 g/km, contre 118 g/km en moyenne pour l’ensemble des véhicules immatriculés, ce qui représentait déjà un sérieux problème.

En 2019, 831 Suzuki Jimny ont été immatriculées, ce qui en fait le cinquième modèle le plus vendu de la marque en Espagne. Ce retrait de la commercialisation de la Jimny affectera en partie Suzuki, même si tous les modèles réservés jusqu’à présent seront livrés. Les chiffres de vente de Suzuki ont été positifs l’année dernière, durant laquelle ils ont augmenté de 7,05 %, alors que le marché a globalement reculé de 4,8 %. Reste maintenant à savoir si ce modèle sera le seul touché par ce problème ou si d’autres retraits suivront en raison de la réglementation européenne sur les émissions.