Il Suzuki Jimny smette di essere venduto in Europa a causa della normativa sulle emissioni

Le nuove norme sulle emissioni stanno rendendo difficile la situazione per i costruttori di automobili, e tutto questo sta spingendo a ripensare il modo di commercializzare i loro prodotti nel mercato europeo. Uno degli ultimi coinvolti in questa vicenda è Suzuki, che ha dovuto valutare di interrompere la commercializzazione di uno dei suoi modelli più popolari nei mercati europei. Così, il costruttore giapponese ha annunciato che il Suzuki Jimny smetterà di essere venduto in Europa.

Il modello fatica a rimanere entro i limiti di emissione, quindi il marchio ha voluto evitare futuri problemi ed eliminare questo modello dal catalogo prima di dover modificarne le prestazioni. A quanto pare, non si tratterà di un ritiro completo, ma di un provvedimento parziale, mantenendo alcune unità in ogni paese per la commercializzazione.

Ciò significa che chi ha già ordinato una Suzuki Jimny la riceverà nei tempi stabiliti. Il problema riguarderà i potenziali acquirenti che vorranno averne una, dato che gradualmente scompariranno dalle concessionarie fino a non essere più commercializzati del tutto.

Il problema nasce dal motore da 1.5 litri con 102 CV che equipaggia il modello. Ha emissioni registrate di 178 g/km. Questo dato ha fatto salire la media delle emissioni dei diversi modelli Suzuki fino a 121 g/km, contro i 118 g/km che si registrano in media su tutti i veicoli immatricolati, il che già rappresentava un serio problema.

Nel corso del 2019 sono state immatricolate 831 Suzuki Jimny, ed è il quinto modello più venduto del marchio in Spagna. Questo ritiro dalla commercializzazione della Jimny inciderà in una certa misura su Suzuki, anche se verranno consegnati tutti i modelli prenotati finora. I dati di vendita di Suzuki sono stati positivi nel corso dell’anno scorso, durante il quale sono aumentate del 7,05%, a fronte di un calo del mercato, che in generale registra un 4,8%. Ora resta il dubbio se questo sarà l’unico modello a essere colpito dal problema o se ci saranno altre perdite a causa della normativa europea sulle emissioni.