La technologie LiDAR guidera Volvo vers la conduite autonome

Miguel Lorente     13 May 2020     2 min.
La technologie LiDAR guidera Volvo vers la conduite autonome

La conduite autonome poursuit sa progression vers l’automatisation de la tache de pilotage d’un vehicule grace a l’integration de nouveaux systemes tels que la technologie Volvo LiDAR.

La suppression de l’intervention humaine au volant d’une automobile et la gestion, par intelligence artificielle, du guidage d’une voiture progresse malgre la situation d’urgence mondiale que nous traversons.

Ainsi, avec le constructeur d’origine scandinave integre au consortium chinois Geely, l’un des constructeurs toujours attaches au renforcement de la securite, tant pour les occupants de ses vehicules que pour les autres usagers de la route, annonce l’integration du systeme de guidage par laser qui equipera ses voitures dont l’architecture repose sur la plateforme SPA-2 a partir de 2022.

Autonomous Drive Technology – Complete System Solution

Cet equipement sera integre au vehicule et placé a l’avant du toit des automobiles de Volvo qui seront equipees d’un ensemble de cameras comprenant un dispositif de guidage laser, developpe et fabrique par le specialiste Luminar.

Dans l’ensemble, le systeme surveillera en 3 dimensions l’exterieur de la voiture. Ainsi, l’automobile pourra circuler de maniere semi-autonome dans des environnements tels que les autoroutes grace a la fonction Highway Pilot.

https://www.youtube.com/watch?v=FHBfbKvTIbU

Grace au LiDAR, les vehicules de Volvo qui l’integreront pourront se mettre a jour automatiquement et voir progressivement ameliorer et etendre le degre et le niveau de conduite autonome, en accord avec l’evolution de ces technologies grace au materiel que gere cet equipement.

Avec d’autres dispositifs tels que les cameras de reconnaissance des panneaux, les radars ultrasoniques et les capteurs de stationnement ainsi que d’autres systemes d’aide a la conduite, ou ADAS, la programmation des Volvo equipes du systeme LiDAR devra gerer toutes les informations pour adapter la reponse de la voiture a la situation et au contexte de conduite, qui seront numerises sous forme de representation virtuelle a travers une carte.

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