La Tesla Model S envoyée au Nürburgring aurait déjà pu ravir le record à la Porsche Taycan

Elon Musk est un homme qui a suscité énormément d’opinions sur sa personne depuis ses débuts chez Tesla. Il peut vous plaire ou vous déplaire, mais je pense que nous sommes tous d’accord pour dire que c’est un véritable génie lorsqu’il s’agit de vendre ses produits et d’attiser la guerre des électriques. Et voilà que M. Musk a voulu jeter encore plus d’huile sur le feu après que Porsche a déclaré que sa nouvelle Taycan était l’électrique la plus rapide au Nürburgring. Pas pour Elon. Le PDG de Tesla a publié il y a quelques jours un tweet dans lequel il annonçait qu’une Model S dominerait très bientôt l’Enfer Vert et, comme une promesse est une dette, c’est bien ce qui s’est produit.

Pour l’instant, très peu de données ont été confirmées au sujet de ces mules d’essai qui roulent à toute vitesse sur le tracé du Ring. Mais à première vue, on peut constater que les ingénieurs de Tesla ont appliqué certaines modifications qui rendent la Model S non seulement plus aérodynamique, mais aussi beaucoup plus rapide.

Rappelons que la Porsche Taycan a réussi à établir un temps de 7 min 42 s, ouvrant une nouvelle catégorie au Nürburgring : les berlines sportives électriques. Mais non, Musk ne allait pas rester les bras croisés face à cet outrage envers sa chère entreprise, raison pour laquelle une Model S roule sans relâche sur le circuit allemand.

Des voies plus larges, des jantes spécifiques et un becquet plus imposant sont les seuls sortilèges que nous a montrés cette variante gonflée de la berline américaine. La variante P100D de la Model S se voit attribuer la place de la plus puissante avec 613 CV et 980 Nm de couple, des chiffres dépassés par les 761 CV et 1 050 Nm de couple de la Taycan.

Mais Tesla en aura sans doute profité pour augmenter la puissance de son enfant chéri, la faisant dépasser largement le seuil des 700 CV. Dans cette hypothèse, nous serions face à un véhicule capable de rivaliser plus équitablement avec la Porsche Taycan Turbo S et d’attiser cette guerre qui oppose les électriques.

https://youtu.be/pg8zn5RfDuw

Pour l’instant, les rumeurs indiquent que cette mystérieuse Model S a réussi à ravir le record à la Taycan avec vingt secondes d’avance. Si c’est le cas, nous sommes certains que Porsche ne restera pas en marge et voudra récupérer ce qui lui appartient, ce qui pourrait entraîner l’arrivée d’une éventuelle Taycan GT3, bien plus rapide et radicale que l’actuelle Turbo S. Le temps nous le dira.