La Toyota Land Cruiser présente le nouveau « Black Pack » esthétique ainsi que les autres mises à jour obtenues

Bien que Toyota se distingue depuis quelques années par des modèles toujours plus propres grâce à sa technologie hybride reconnue, qui équipe pratiquement l’ensemble de son catalogue, le Land Cruiser, son modèle le plus ancien avec déjà 70 ans d’expérience, refuse de perdre son essence, et espérons qu’il continue longtemps ainsi. Il reçoit désormais une mise à jour, mais il ne s’agit pas de changements majeurs pour le Land Cruiser.

Depuis sa création, le Toyota Land Cruiser se caractérise par l’absence de changements substantiels d’une génération à l’autre, restant pratiquement inchangé pendant de longues périodes. En effet, l’actuelle Série 200, arrivée en 2007, est restée pratiquement identique après treize ans sur le marché, ne recevant que de petites modifications qui ne constituent pas une révolution mais le maintiennent à jour. C’est le cas de la mise à jour qu’il reçoit aujourd’hui : elle n’apporte pas de grands changements, mais elle est nécessaire pour le maintenir à niveau sur un marché aussi agressif que celui des SUV.

En ce qui concerne l’esthétique, le Toyota Land Cruiser ne subira aucun changement, il restera identique, même si la marque japonaise souhaite lui donner une touche plus distinguée et sportive avec le nouveau Black Pack. Grâce à ce pack, plusieurs éléments extérieurs seront peints dans une finition chrome foncé, appliquée sur la calandre avant, l’enjoliveur du hayon arrière, les coques des rétroviseurs, les moulures des antibrouillards, les moulures des portes situées à mi-hauteur et le groupe optique arrière. À l’intérieur, cette teinte apparaît sur la console et le tunnel central.

À l’intérieur du Toyota Land Cruiser, hormis le changement de couleur lié au Black Pack, aucune modification de design n’est apportée. En revanche, la marque en a profité pour améliorer le système multimédia avec un nouveau logiciel et un écran tactile plus réactif et personnalisable. Ce système intégrera également la connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la cartographie pendant trois ans, les services connectés et la mise à jour des cartes. Il ne faut pas oublier non plus la nouvelle génération de technologies de sécurité active Toyota Safety Sense, qui comprend notamment le système de sécurité précollision avec détection des piétons et des cyclistes, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif intelligent.

Sur le plan mécanique, le moteur diesel 2.800 cm³ du Toyota Land Cruiser, déjà reconnu, gagne en puissance et délivre désormais 204 CV ainsi qu’un couple de 500 Nm, soit une augmentation de 27 CV et 50 Nm. Ce moteur est associé à une boîte automatique à six rapports qui transmet la puissance aux quatre roues, lui permettant d’atteindre 174 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes, soit 3 secondes de moins que le moteur précédent. De plus, il adopte la technologie Start/Stop, ce qui le rend plus efficient, avec une consommation moyenne homologuée de 7 l/100 km et des émissions de CO2 de 192 g/km.