يقدم Toyota Land Cruiser الحزمة الجمالية الجديدة "Black Pack" والتحديثات الأخرى المتوفرة

رغم أن Toyota تتميز منذ عدة سنوات بالرهان على طرازات أنظف فأكثر بفضل تقنيتها الهجينة المعروفة، التي تغطي عملياً كامل مجموعتها، فإن Land Cruiser، أقدم طرازاتها بخبرة 70 عاماً، ترفض فقدان جوهرها، ونأمل أن تستمر على هذا النهج لفترة طويلة. والآن تتلقى تحديثاً، لكنه ليس تحديثاً يحمل تغييرات كبيرة لـ Land Cruiser.

لطالما تميزت Toyota Land Cruiser منذ ولادتها بعدم تلقي تغييرات جوهرية في كل جيل، فبقيت دون تغيير تقريباً لفترات طويلة. فالجيل الحالي، السلسلة 200، وصل في عام 2007، وبعد ثلاثة عشر عاماً في السوق لا يزال تقريباً كما هو، مع إضافة تغييرات صغيرة لا تشكل ثورة لكنها تبقيه مواكباً. وهذا ما يحدث مع التحديث الذي يتلقاه الآن: لا يضيف تغييرات كبيرة، لكنه ضروري للحفاظ على مكانته في سوق شديد التنافسية كسوق SUV.

من حيث التصميم الخارجي، لن تتلقى Toyota Land Cruiser أي تغيير يُذكر، وستبقى كما هي، رغم أن العلامة اليابانية تريد إضفاء لمسة أكثر تميزاً ورياضية من خلال Black Pack الجديدة. بفضل هذه الحزمة، ستُطلى عدة عناصر خارجية بلون كروم داكن، ويشمل ذلك الشبك الأمامي، وغطاء الصندوق الخلفي، وأغلفة مرايا الرؤية الخلفية، وإطارات مصابيح الضباب، والقوالب الموجودة على الأبواب في منتصف الارتفاع، ومجموعة المصابيح الخلفية. وفي المقصورة، يظهر هذا اللون في وحدة التحكم وفي النفق الأوسط.

في المقصورة الداخلية لـ Toyota Land Cruiser، لا توجد تغييرات تصميمية، باستثناء تغيير اللون عند اختيار Black Pack، لكن العلامة استغلت الفرصة لـ تحسين نظام الترفيه والمعلومات بنظام وسائط متعدد يتضمن برمجية جديدة وشاشة لمس أسرع استجابة وقابلة للتخصيص. كما سيتضمن هذا النظام الاتصال بـ Apple CarPlay وAndroid Auto، إلى جانب الخرائط لمدة ثلاث سنوات، والخدمات المتصلة، وتحديث الخرائط. ولا ننسى أنه سيتضمن الجيل الجديد من تقنيات السلامة النشطة Toyota Safety Sense، والتي تشمل من بين أمور أخرى نظام السلامة قبل الاصطدام مع كشف المشاة وراكبي الدراجات، ونظام التحكم الذكي في السرعة التكيفي.

من الناحية الميكانيكية، استُغلت الفرصة لجعل المحرك الديزل المعروف سعة 2.800 سم³ في Toyota Land Cruiser يقدم قوة أكبر، إذ أصبح يعطي 204 حصان مع عزم دوران 500 نيوتن متر، أي زيادة قدرها 27 حصاناً و50 نيوتن متر على التوالي. يرتبط هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرع يوزع القوة على العجلات الأربع، ما يتيح له بلوغ سرعة قصوى تبلغ 174 كم/ساعة والوصول إلى 100 كم/ساعة في 9.9 ثانية، أي أسرع بثلاث ثوانٍ من المحرك السابق. كما اعتمد تقنية Start/Stop، ما يجعله أكثر كفاءة، مع استهلاك متوسط معتمد يبلغ 7 لتر/100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 192 غرام/كم.