La variante Tourer de la ID.7 de Volkswagen arrivera en Europe a la fin de l'annee

La gamme de vehicules electriques familiaux, dont beaucoup se reconnaissent à l’appellation Tourer/Touring, continue de s’etoffer. Il y a à peine quelques jours, BMW presentait la version Touring de la BMW i5, et c’est désormais Volkswagen qui fait de même avec le vaisseau amiral de sa famille ID. La nouvelle ID.7 Tourer conserve, comme on pouvait s’y attendre, le même design et les mêmes caracteristiques techniques que la berline, mais agrandit l’espace de chargement, ce qui en fait le choix ideal pour ceux qui aiment voyager avec tout leur nécessaire.

Disponible en deux versions, la ID.7 Tourer Pro est equipee d’un pack de batteries de 77 kWh de capacite, tandis que le pack de batteries de la ID.7 Tourer Pro S est un peu plus grand, atteignant 86 kWh de capacite. Volkswagen affirme qu’en recharge en courant continu, la première atteint une puissance de pointe de 175 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en environ 28 minutes. La ID.7 Tourer Pro S, quant à elle, supporte une puissance de charge pouvant aller jusqu’à 200 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % dans un temps similaire non precise, mais toujours inferieur à 30 minutes.

Le constructeur allemand n’a dévoile l’autonomie que de la version Pro S de la ID.7 Tourer, equipee du pack de batteries de plus grande capacite, annoncant que, selon ses previsions, elle devrait pouvoir parcourir jusqu’à 685 km avec une seule charge ; nous supposons qu’il s’agit du cycle d’homologation WLTP. Concernant la motorisation, les deux versions seront equipees du même moteur electrique APP550, d’une puissance de 210 kW et d’un couple de 545 Nm sur l’essieu arrière. Aucune mention, pour l’instant, d’une future version à double moteur electrique et transmission integrale.

N’oubliez rien à la maison

L’une des donnees de la fiche technique de la nouvelle ID.7 Tourer qui interessera le plus les acheteurs potentiels est toutefois sa capacité de chargement. Volkswagen annonce un volume total de 605 litres dans le coffre, qui se réduit à 532 litres si les passagers des sièges arriere s’installent en inclinant leurs dossiers vers l’arriere. De plus, avec les sièges arrière entièrement rabattus et sans passagers, l’espace de chargement atteint 1 714 litres.

Enfin, en ce qui concerne l’equipement, aucune difference n’est à signaler par rapport à la berline. Les proprietaires de la nouvelle ID.7 Tourer beneficieront de serie d’un Head-Up Display en realite augmentee, d’une climatisation automatique bi-zone, de sièges avant chauffants et d’une commande vocale avec prise en charge de ChatGPT, capable de repondre à toutes sortes de questions grâce à l’intelligence artificielle.

Volkswagen n’a pas encore dévoile le prix, sur le marche europeen, de l’une ou l’autre des deux versions de l’ID.7 Tourer. Une information que nous connaîtrons sans doute à mesure que le constructeur allemand se rapprochera de l’ouverture des commandes, prevue vers la fin de cette même année.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackVolkswagen ID.76 versions · à partir de 43 950 €