Die Tourer-Variante des Volkswagen ID.7 kommt Ende des Jahres nach Europa

Das Angebot an Elektro-Familienfahrzeugen, von denen viele den Zusatz Tourer/Touring tragen, wächst weiter. Wenn BMW vor wenigen Tagen die Touring-Variante des BMW i5 vorgestellt hat, ist nun Volkswagen mit dem Flaggschiff seiner ID-Familie nachgezogen. Der neue ID.7 Tourer behält erwartungsgemäß Design und technische Daten der Limousine bei, vergrößert aber den Laderaum und ist damit die perfekte Wahl für alle, die gerne mit viel Gepäck unterwegs sind.

Der ID.7 Tourer Pro ist in zwei Versionen erhältlich: Er verfügt über ein Batteriepaket mit 77 kWh Kapazität, während das Batteriepaket des ID.7 Tourer Pro S mit 86 kWh etwas größer ausfällt. Volkswagen gibt an, dass die erstgenannte Variante beim Gleichstrom-Laden eine Spitzenleistung von 175 kW verarbeitet, wodurch der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in etwa 28 Minuten erhöht werden kann. Der ID.7 Tourer Pro S verarbeitet dagegen bis zu 200 kW Ladeleistung, sodass der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in einer ähnlichen, nicht näher angegebenen Zeit, aber stets unter 30 Minuten, erreicht werden kann.

Der deutsche Hersteller hat bisher nur die Reichweite der Pro-S-Version mit dem größeren Batteriepaket bekanntgegeben. Laut seinen Prognosen sollte sie mit einer Ladung bis zu 685 km weit kommen; wir gehen davon aus, dass dies nach dem WLTP-Zyklus gemessen wurde. Beim Antrieb verwenden beide Versionen den gleichen Elektromotor APP550 mit 210 kW Leistung und 545 Nm Drehmoment an der Hinterachse. Eine künftige Version mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb wird derzeit nicht erwähnt.

Nichts vergessen

Einer der Werte im Datenblatt des neuen ID.7 Tourer, der potenzielle Käufer besonders interessieren dürfte, ist jedoch das Ladevolumen. Volkswagen gibt ein Gesamtvolumen von 605 Litern im Kofferraum an, das sich auf 532 Liter verringert, wenn die Passagiere auf den Rücksitzen die Lehnen nach hinten neigen. Mit vollständig umgeklappten Rücksitzen und ohne Passagiere erhöht sich der Laderaum zusätzlich auf 1.714 Liter.

Was die Ausstattung betrifft, gibt es im Vergleich zur Limousine keinerlei Unterschiede. Die Besitzer des neuen ID.7 Tourer profitieren serienmäßig von einem Head-Up-Display mit Augmented Reality, einer automatischen Zweizonen-Klimaanlage, beheizbaren Vordersitzen und einer Sprachsteuerung mit ChatGPT-Unterstützung, die mithilfe künstlicher Intelligenz auf jede Art von Frage antworten kann.

Volkswagen hat bisher noch keinen Preis für den europäischen Markt für eine der beiden Versionen des ID.7 Tourer bekanntgegeben. Diesen Wert werden wir vermutlich erfahren, sobald der deutsche Hersteller kurz davor ist, Bestellungen anzunehmen, voraussichtlich gegen Ende dieses Jahres.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckVolkswagen ID.76 Varianten · ab 43.950 €