La Volkswagen Arteon R, la version la plus sportive de la berline allemande, a deja son prix en Allemagne

Le segment des berlines subit depuis peu une certaine pression face a l’arrivee constante de SUV de toutes tailles. Pourtant, certaines marques continuent de defendre ce format et le renouvellent avec de nouvelles propositions, voire des versions sportives. La preuve irrefutable en est Volkswagen et son Volkswagen Arteon, modele qui a cede a la mode des berlines de type coupe et qui a recemment accueilli une variante plus radicale baptisee R. Ainsi, la marque allemande propose une recette traditionnelle relevee de touches modernes, prete a seduire.

Toutefois, pour que la relation entre l’Arteon R et ses pretendants prenne forme, il fallait connaitre une donnee essentielle : son prix. Apres nous avoir laisses dans l’attente un certain temps, les ingenieurs de Wolfsburg ont enfin devoile la somme a debourser en Allemagne pour acquerir ce qui est aujourd’hui leur berline la plus radicale.

D’emblee, l’association entre la division R de Volkswagen et l’Arteon seduit. Cela tient a une esthetique plus musclee, avec un bouclier specifique beaucoup plus agressif, des couleurs exclusives a la version, des jantes inedites et un arriere qui met en valeur un bouclier plus imposant encadrant une quadruple sortie d’echappement.

L’habitacle se distingue egalement par des sieges de style sportif avec appui-tete integre, un volant d’un nouveau dessin aplati dans sa partie basse et des materiaux qui imitent la fibre de carbone. Mais au-dela de l’esthetique, le point culminant de tout vehicule sportif digne de ce nom se trouve dans sa partie mecanique, et la Volkswagen Arteon R ne fait pas exception.

Sous le capot de la berline allemande se trouve le tres connu 2.0 TSI quatre cylindres turbo, un moteur qui equipe deja d’autres modeles de la gamme partageant le nom Arteon. Ici, ce quatre cylindres developpe 320 CV de puissance et 420 Nm de couple, des chiffres qui permettront de passer de 0 a 100 km/h en moins de cinq secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, limitee electroniquement.

Pour l’instant, Volkswagen n’a devoile les prix que pour le marche allemand, ou la Volkswagen Arteon R demarre a 63 095 euros. En Espagne, le montant a debourser reste inconnu, mais au vu des precedents, il devrait etre tres proche de celui du pays d’origine de l’Arteon.