Up! Volkswagen Gamme / versions Urbains
La Volkswagen Gueparda n'est pas conçue pour toi, mais elle peut être conduite par des adolescents
La Gueparda est le nom d’une version de la Volkswagen Up! fabriquée pour permettre aux personnes de plus de 16 ans de conduire une voiture « presque normale ».

Les transformations de voitures sont assez courantes, car certains utilisateurs souhaitent adapter encore davantage la voiture qu’ils aiment à leurs goûts. Mais parfois, les modifications sont réalisées pour adapter l’usage du véhicule aux besoins propres à un segment de la population. C’est ainsi que l’on trouve la Volkswagen Gueparda, un tricycle qui prend pour base une voiture déjà connue de Volkswagen et l’adapte afin qu’elle puisse être conduite par des adolescents, à condition qu’ils aient 16 ans.
Elle est basée sur la Volkswagen UP!, modèle retiré de la vente il y a quelques années. Ce modèle offre la possibilité de conduire dès 16 ans, deux ans avant d’obtenir le permis de conduire. La puissance de son moteur a été réduite et l’essieu arrière a été remplacé. Au lieu de deux roues aux extrémités, elle possède désormais deux roues sur l’essieu arrière, mais en position centrale, sous le véhicule.

Ces modifications la placent dans la catégorie L5e, supérieure aux modèles L6, comme la Twizzy et la Citroën AMI. La Gueparda conserve un habitacle identique à celui de la voiture dont elle est issue, elle garde donc le confort et le confort de la voiture de base. Au niveau de la carrosserie, elle ressemble beaucoup à la VW Up!, mais les passages de roue arrière ont été obturés, puisqu’ils n’abritent plus de roues. Un film vinyle décoratif a été posé et ces ouvertures ont été condamnées.
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VOLKSWAGEN GUEPARDA
La VW Up! proposait un moteur trois cylindres de 1,0 litre dont la puissance variait entre 49 et 114 CV, selon la configuration. La ECU du moteur a été modifiée pour réduire la puissance à 20 CV. Une puissance très limitée qui permet tout de même d’atteindre 110 km/h.
Pour qu’elle soit une voiture sûre à conduire, une barre stabilisatrice a été ajoutée à l’essieu avant et elle a été soumise à plusieurs tests avant d’obtenir l’homologation pour la route. De plus, les systèmes de sécurité ESP, ABS et airbags ont été conservés, si bien qu’elle se conduit comme une voiture « de vraie ».
Elle propose également la climatisation, des sièges chauffants et d’autres équipements présents sur la VW Up!, mais cela fait que son prix est assez élevé. La Volkswagen Gueparda est proposée à 22 850 euros en version deux portes et à 23 500 euros en version quatre portes. L’entreprise qui l’a modifiée ne compte pour l’instant que deux unités, puisqu’il s’agit de la conversion d’un modèle qui n’est plus commercialisé.
D’autres entreprises ont travaillé sur des modèles comme la FIAT 500, la SEAT Ibiza et d’autres modèles similaires. Cela dit, il s’agit de conversions qui augmentent sensiblement le prix, et il n’est pas très courant d’acheter une voiture « pure » pour la transformer en véhicule destiné à être conduit par un mineur.
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