La Volkswagen ID.4 EV reçoit une mise à jour avec une puissance et une autonomie accrues

Óscar Sanz     8 September 2023     3 min.
La Volkswagen ID.4 EV reçoit une mise à jour avec une puissance et une autonomie accrues

Le SUV compact entièrement électrique de Volkswagen, l’ID.4, bénéficie d’améliorations importantes pour l’année 2024 : son autonomie, sa puissance et sa technologie sont améliorées

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Volkswagen of America a dévoilé aujourd’hui les mises à jour qui apportent des améliorations notables à l’un des modèles phares de la marque, le ID.4 2024, son SUV compact électrique. Ce modèle, qui continuera d’être assemblé dans l’usine de Volkswagen à Chattanooga, Tennessee, recevra une mise à jour significative, en particulier pour ses variantes à batterie de 82 kWh. La mise à jour comprend une nouvelle unité motrice haute performance, un écran multimédia de dernière génération et des améliorations du confort et des performances.

Puissance et autonomie accrues

L’une des principales nouveautés de l’ID.4 2024 est l’introduction d’une unité motrice haute performance qui promet de révolutionner l’expérience de conduite. Les modèles à propulsion arrière offrent désormais une puissance impressionnante de 282 CV, tandis que les modèles à transmission intégrale développent environ 330 CV ; sur ces modèles, la puissance de recharge rapide a également été augmentée de 135 kW à 175 kW. Cette hausse de puissance ne promet pas seulement une accélération plus enthousiasmante, elle devrait aussi améliorer l’autonomie. Les détails précis concernant l’autonomie seront communiqués plus près du lancement du véhicule.

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Technologie de pointe

Volkswagen a privilégié la technologie de pointe pour améliorer l’expérience du conducteur. Les modèles ID.4 de 82 kWh seront équipés d’un écran multimédia amélioré de 12,9 pouces, doté de curseurs rétroéclairés. De plus, l’interface de commande de climatisation a été repensée pour être plus intuitive, et le menu multimédia a été revu pour en faciliter l’utilisation. Des améliorations ont également été apportées à la conception intérieure, notamment une nouvelle position du levier de vitesses et une révision du design du volant.

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Confort et luxe

L’ID.4 2024 mise sur le confort et la praticité. Les modèles S avec batterie de 82 kWh offrent des sièges ventilés à l’avant, garantissant une expérience de conduite plus agréable par temps chaud. De plus, les modèles S Plus sont équipés d’un système audio premium harman/kardon™ comprenant neuf haut-parleurs, un caisson de basses et un amplificateur 16 canaux, offrant une qualité sonore exceptionnelle aux amateurs de musique en mouvement.

Améliorations esthétiques

Côté extérieur, l’ID.4 2024 présente des améliorations visuelles notables. Les modèles ID.4 Standard AWD sont désormais proposés avec des jantes en alliage d’aluminium de 20 pouces, qui améliorent non seulement l’esthétique mais aussi les performances. Pour ceux qui recherchent une touche de style supplémentaire, les véhicules S Plus disposent de jantes en alliage usinées de 21 pouces qui se distinguent encore davantage sur la route.

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Prix et crédit d’impôt

Bien que le prix exact de l’ID.4 2024 sera annoncé plus près de sa date de commercialisation, début de l’année prochaine, Volkswagen reste engagé en faveur de l’accessibilité des véhicules électriques. Les modèles ID.4 2023 sont éligibles à un crédit d’impôt fédéral pouvant atteindre 7 500 $, ce qui les rend encore plus attractifs pour ceux qui recherchent une option écologique et économique. Volkswagen est actuellement le seul constructeur automobile étranger éligible au crédit d’impôt fédéral complet, grâce à son engagement en faveur de l’assemblage et de l’approvisionnement locaux.

La gamme attrayante d’options de l’ID.4 sur le marché espagnol offre un large choix aux acheteurs. De la version Pro, dont le prix compétitif commence à 51 955 euros, avec une puissance de 128 kW, une batterie de 77 kWh et une autonomie impressionnante de 526 km selon la norme WLTP, jusqu’à la variante GTX, disponible à partir de 60 720 euros, qui impressionne avec ses 220 kW de puissance, sa batterie de 77 kWh et une autonomie de 501 km selon la même norme d’essai.

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