La Volkswagen T-Cross est déjà une réalité, et voici les rivales auxquelles elle devra faire face

Le segment des SUV est l’un des plus disputés par les constructeurs, ce que confirme la vague de nouveaux modèles qui s’implantent sur notre marché, comme le nouveau Volkswagen T-Cross. Le SUV d’entrée de gamme de la marque de Wolfsburg a été présenté cette semaine, avec une orientation claire vers un public plus jeune et moderne. Pour cela, le nouveau T-Cross s’inscrit dans la catégorie des SUV compacts, un secteur de ce segment déjà investi par d’autres marques et leurs modèles respectifs, mais sont-ils à la hauteur du pari de Volkswagen ?

Pour le vérifier, nous allons analyser les différents véhicules qui rivaliseront d’égal à égal avec le nouveau venu Volkswagen T-Cross. Bien que nous ignorions les prix auxquels le dernier rejeton de la marque allemande sera proposé, nous pouvons clairement entrevoir le groupe de concurrents avec lequel il se battra, et dont la présence sur le ring accentuera encore davantage cette rude guerre qui se livre entre les SUV compacts.

SEAT Arona

Au sein du Groupe Volkswagen, on trouve de nombreuses marques, qui travaillent elles aussi sur ce segment qui connaît un tel succès sur notre marché. L’un des principaux responsables de cette bonne réputation est, sans aucun doute, le SEAT Arona. Ce SUV se place directement en dessous de l’Ateca, dans le but de satisfaire un public qui recherche des dimensions plus compactes au sein de ce segment.

L’Arona ne se présente pas seulement comme un rival direct du nouveau T-Cross, mais aussi comme un très proche cousin avec lequel il partage plateforme, technologie et mécanique. C’est ainsi que le cousin espagnol du nouveau SUV de Volkswagen a toutes les cartes en main pour compliquer la situation, suscitant un doute certain parmi le public potentiel des deux modèles.

Avec un prix de départ de 14 390 euros, la SEAT Arona se positionne comme l’un des SUV compacts offrant le meilleur rapport qualité-prix du marché, créant une forte rivalité non seulement avec les membres de son propre Groupe, mais aussi avec d’autres modèles qui cherchent à s’imposer dans ce segment assidu et intense.

Renault Captur

Les marques françaises se sont toujours distinguées par leur grand goût de l’innovation, ce qui les a amenées à travailler sur ce segment. De son côté, Renault propose une gamme de SUV prête à affronter tous ceux qui oseraient se mettre en travers de son parcours commercial, et pour défendre sa position sur le marché face au nouveau Volkswagen T-Cross, nous trouvons le Captur.

Ce petit SUV compact sort des chaînes de production de la marque au losange depuis 2013, un laps de temps largement suffisant pour dominer le segment dans lequel il se situe. Grâce à son design frais et novateur, Renault a réussi à générer un volume de ventes considérable, qui a permis au Captur de se hisser au sommet de sa catégorie.

L’un de ses atouts majeurs est son prix, puisque le SUV français est disponible à partir de 13 374 euros, un montant très compétitif qui lui a permis de devancer d’autres rivaux moins accessibles que lui. Dans ce contexte, il s’agit d’un autre sérieux concurrent pour le T-Cross, avec lequel s’engagera une bataille acharnée.

Peugeot 2008

Peugeot est l’une des marques qui travaillent depuis le plus longtemps sur les SUV compacts, une tâche qu’elle a menée à bien grâce au 2008. Ce modèle est en concurrence avec les autres membres de son segment depuis cinq ans et, bien qu’un renouvellement puisse intervenir très prochainement, le SUV français se présente également comme un rival direct de la nouvelle proposition de Volkswagen.

L’ensemble que le 2008 est capable d’offrir à ses clients lui a permis de se tailler une place parmi les plus vendus de son secteur. Ce classement permet au SUV de Peugeot de livrer une rude bataille à ses rivaux les plus directs, catégorie dans laquelle s’inscrit le nouveau T-Cross.

Avec un prix de départ de 17 040 euros, il se place au-dessus de son compatriote et de la SEAT Arona mais, dans le même temps, il se rapproche du terrain du Volkswagen T-Cross, un véhicule qui pourrait être proposé à des tarifs similaires, provoquant une rivalité bien plus vive entre les deux modèles.