Lamborghini Invincible et Autentica : deux one-off exclusifs en guise d'adieu au mythique V12

L’hybridation est sur le point d’arriver chez la marque italienne : comme l’a annoncé Lamborghini elle-même, l’arrivée de son prochain supercar équipé d’un système d’hybridation est pratiquement imminente, d’autant que dans quelques semaines seulement nous pourrons découvrir ce grand lancement.

L’arrivée de cette ère de l’hybridation signe aussi la fin de l’époque des supercars V12 que nous avons connue jusqu’à aujourd’hui, et pour cela Lamborghini a décidé de présenter deux one-off exclusifs afin de rendre hommage à son moteur V12 à aspiration naturelle.

Conçus par la division de Lamborghini Centro Stile, ils ont pris pour base la plateforme V12, en rendant hommage à des chefs-d’œuvre du design Lamborghini comme la Sesto Elemento, la mythique Reventón ou la radicale Veneno, car selon Mitja Borkert, directeur du design d’Automobili Lamborghini, le dessin des deux one-off s’inspire de l’univers des circuits de course.

Réunir le meilleur de chaque modèle

La Invencible coupé comme l’Autentica roadster partagent le même châssis monocoque en fibre de carbone de l’Aventador, ainsi que des éléments tels que le capot ou le prononcé splitter avant de la Lamborghini Essenza SCV12, une ode à la sportivité et à l’aérodynamique.

La forme de l’hexagone conserve un rôle de premier plan sur les deux one-off, avec un ensemble saisissant de groupes optiques LED à l’avant comme à l’arrière, des prises d’air d’aspect très proche de celles de la Sesto Elemento, ainsi qu’une sortie d’échappement centrale triple aux embouts en Inconel, un alliage spécial d’acier haute performance issu de l’industrie aérospatiale.

En ce qui concerne le design de la coupé Invencible, on remarque le contraste entre le rouge Rosso Efesto et les multiples inserts en carbone des bas de portes, des entrées d’air latérales ou du capot moteur arrière. De même, les étriers de frein en Rosso Mars, entourés de carénages en fibre de carbone destinés à ventiler l’ensemble de freinage, sont un autre des éléments les plus caractéristiques de ce one-off.

Une fois les portes franchies, l’habitacle de l’Invencible est dominé par la couleur rouge de la carrosserie, qui contraste joliment avec le cuir Rosso Alala et l’Alcantara Nero Cosmus. Par ailleurs, le logo de Lamborghini qui trône sur le tableau de bord a également été peint de la couleur de la carrosserie.

Plus de sobriété pour l’Autentica

De même, la roadster Autentica présente une carrosserie d’un gris sombre appelé Grigio Titans, avec des détails en noir mat, de nombreux éléments aérodynamiques tels qu’un splitter avant et un aileron arrière pour optimiser l’appui aérodynamique, des dômes avec arceaux de sécurité qui lui confèrent un profil unique, et un intérieur au tableau de bord très minimaliste, avec des broderies de nouveau en Giallo Taurus, associées à une sellerie noire.

Le cœur des dernières voitures fabriquées par Lamborghini est un moteur de 12 cylindres et 6,5 litres monté longitudinalement à l’arrière, qui développe 780 CV et un couple maximal de 720 Nm, associé à une boîte de vitesses ISR à sept rapports, à une transmission intégrale et au système Lamborghini Dynamic Steering, qui pilote les quatre roues.