Lamborghini Invencible und Autentica: zwei exklusive One-offs als Abschied vom legendären V12

Die Hybridisierung steht bei der italienischen Marke unmittelbar bevor: Wie Lamborghini selbst mitgeteilt hat, steht die Ankunft ihres nächsten Supersportwagens, der mit einem Hybridsystem ausgestattet ist, praktisch unmittelbar bevor. Angesichts dessen, dass wir ihn in nur wenigen Wochen enthüllt sehen werden, ist dieser große Launch fast schon zum Greifen nah.

Der Beginn dieser Ära der Hybridisierung bedeutet zugleich das Ende der Ära der V12-Supersportwagen, die uns bis heute begleitet hat. Dafür hat Lamborghini beschlossen, zwei exklusive One-offs vorzustellen, um seinem V12-Saugmotor Tribut zu zollen.

Entworfen von der Abteilung Lamborghini Centro Stile bzw. wurde die V12-Plattform als Basis genommen, und man huldigt damit den Designmeisterwerken von Lamborghini wie dem Sesto Elemento, dem legendären Reventón oder dem radikalen Veneno. Laut Mitja Borkert, Chefdesigner von Automobili Lamborghini, ist das Design beider One-offs von der Welt der Rennstrecken inspiriert.

Das Beste aus jedem Modell vereint

Sowohl der Invencible Coupé als auch der Autentica Roadster teilen sich das gleiche Monocoque-Chassis aus Kohlefaser des Aventador, dazu Elemente wie die Motorhaube oder der markante Frontsplitter des Lamborghini Essenza SCV12, eine Hommage an Sportlichkeit und Aerodynamik.

Die Hexagonform spielt bei beiden One-offs weiterhin eine große Rolle und kommt mit einem auffälligen Satz LED-Lichtgruppen vorne wie hinten daher, dazu Lufteinlässe, die denen des Sesto Elemento sehr ähnlich sehen, sowie der mittige Dreifach-Auspuff mit Endrohren aus Inconel, einer speziellen Hochleistungsstahllegierung aus der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Mit Blick auf das Design des Invencible Coupés fällt der Kontrast zwischen dem Rot Rosso Efesto und den zahlreichen Kohlefaser-Einlagen an den Türschwellern, den seitlichen Lufteinlässen und der Heckklappe auf. Ebenso sind die in Rosso Mars lackierten Bremssättel, umhüllt von Kohlefaserverkleidungen zur Belüftung der Bremsanlage, weitere charakteristische Details dieses One-offs.

Im Innenraum dominiert die Wagenfarbe Rot den Innenraum des Invencible und bildet einen schönen Kontrast zum Leder in Rosso Alala und der Alcantara in Nero Cosmus. Außerdem wurde das Logo von Lamborghini auf dem Armaturenbrett in Wagenfarbe lackiert.

Mehr Zurückhaltung beim Autentica

Der Autentica Roadster präsentiert sich dagegen in einer dunklen Grau-Lackierung namens Grigio Titans mit Details in mattem Schwarz. Zahlreiche aerodynamische Elemente wie ein Frontsplitter und ein Heckflügel optimieren den Anpressdruck, Überrollbügel-Kuppeln verleihen ihm ein einzigartiges Profil, und der Innenraum mit einem sehr minimalistischen Armaturenbrett, erneut mit Stickereien in Giallo Taurus, zusammen mit einer Polsterung in Schwarz, rundet das Bild ab.

Das Herz der letzten Fahrzeuge, die Lamborghini mit dem 12-Zylinder-Motor mit 6,5 Litern Hubraum gebaut hat, der längs im Heck montiert ist, leistet 780 CV und ein maximales Drehmoment von 720 Nm. Verbunden ist er mit einem Siebengang-ISR-Schaltgetriebe, einem Allradantrieb und dem Lenksystem Lamborghini Dynamic Steering, das alle vier Räder steuert.