Le Batur Convertible exclusif de Bentley revêt ses plus beaux atours grâce aux artisans de Mulliner

Le Bentley Batur est un véritable bijou sur roues et si en plus nous passons à la version Convertible, l’exclusivité grimpe encore d’un cran. Rappelez-vous qu’il n’existera que 16 unités de cette version en circulation dans le monde entier, et si l’on ajoute qu’il s’agit du dernier modèle à être équipé du moteur W12 6.0 de la marque de Crewe, on obtient la combinaison parfaite. Alors, si vous avez la chance immense de croiser l’une d’elles sur la route, immortalisez le moment si vous le pouvez : il est probable que vous n’en reverrez pas une autre.

Il s’agit donc d’un véhicule presque destiné à être caché, bien à l’abri et recouvert pour qu’il ne reçoive pas la moindre poussière. Pourtant, malgré toute cette mise en scène, l’un de ces propriétaires en a voulu davantage : il lui fallait une unité exclusive au monde, et pour cela, quoi de mieux que de la confier aux artisans de Mulliner, la division interne de Bentley dédiée aux projets spéciaux et sur mesure pour ses clients.

Grâce à un travail de conception et de développement auquel Mulliner et le client lui-même ont étroitement collaboré, la Bentley Batur Convertible se présente dans ce cas avec une carrosserie peinte en argent Opalite, sur laquelle a été appliquée une bande qui la parcourt dans le sens de la longueur en noir brillant, commençant juste à l’endroit où se trouve l’insigne Bentley sur le capot et se terminant sur celui du coffre. Cette bande est encadrée de filets de détail en Orange Mandarin, une couleur qui apparaît également en accent sur la calandre avant et sur les énormes jantes en alliage à cinq branches.

L’habitacle de la Bentley Batur Convertible distingue le côté du conducteur de celui du passager, une différence rendue plus saisissante par la combinaison de couleurs que Mulliner a employée sur cette Batur Convertible. Ainsi, le siège du conducteur est recouvert de cuir Beluga en finition noire, associé à de l’Alcantara, avec des coutures contrastées en Orange Mandarin, couleur également utilisée pour le filet de détail qui entoure tout le poste de conduite, y compris le tableau de bord et la console centrale. Pour le passager, on a utilisé du cuir de lin et de l’Alcantara blanc, avec le contraste qu’apporte également l’Orange Mandarin. Ce motif se retrouve aussi dans le coffre intérieur derrière les sièges et dans des détails comme les clés de la Batur ou les bagages de voyage.

Ce design intérieur est complété par d’autres détails appliqués par l’équipe de Mulliner, comme les inserts en noir brillant répartis dans l’habitacle, couleur également appliquée aux cadres des cadrans de la console centrale, des cadrans dotés d’une finition intérieure en titane. Le titane est justement présent sur des éléments comme les palettes de changement de vitesses, les commandes rotatives du volant ou les commandes de ventilation, entre autres.