Le BMW iX bénéficiera de nouvelles batteries offrant une autonomie de plus de 965 kilomètres
Le prototype électrique de la marque allemande disposera de batteries conçues par la société ONE, qui offrent une autonomie approchant les 1 000 kilomètres.

La technologie des batteries progresse à un niveau très élevé. Les cellules de stockage d’énergie sont de plus en plus efficaces, offrent davantage de capacité et une meilleure gestion de celle-ci. La start-up Our Next Energy a présenté un nouveau modèle de batteries qui équipera la BMW iX 2023, le prototype que la marque bavaroise présentera.
La batterie proposée par la société américaine utilise une technologie de chimie duale et porte le nom de Gemini. Elle emploie deux types de cellules. La première améliore la rétention d’énergie, tandis que la seconde se charge de améliorer la restitution d’énergie pendant l’utilisation.

Grâce à cette technologie, on utilise moins de matériaux rares et l’efficacité des batteries est améliorée. Le résultat est un bloc de batteries qui permet à le prototype de BMW d’atteindre une autonomie totale de 965 kilomètres. Ceci, avec une utilisation de lithium inférieure de 20 % à celle d’une batterie plus conventionnelle. À cela s’ajoute une quantité de graphite inférieure de 60 %. L’utilisation de nickel et de cobalt est nettement réduite, ce qui la rend également plus simple à produire.
Galería de fotos -
BMW iX Y BATTERIE GEMINI
La BMW iX ne sera pas le seul modèle à utiliser cette batterie. En effet, la société a déjà réalisé des essais il y a quelque temps. Pour cela, elle a utilisé une Tesla Model S et l’a équipée de ces batteries Gemini. Grâce à cela, le modèle électrique a réussi à parcourir environ 1 210 kilomètres avec une seule charge de cette batterie, et ce, dans des conditions de circulation normales, et non sur circuit.
L’entreprise recherche actuellement un site aux États-Unis pour produire à grande échelle la batterie Gemini ainsi que l’autre type de batterie qu’elle fabrique, d’autonomie de base, et qui s’appelle Aries. L’accord entre BMW et ONE a été conclu dans le cadre d’un tour d’investissement de 65 millions de dollars. Cet investissement a été réalisé par le bras de capital-risque de la marque, BMW i Ventures, de sorte que la collaboration a abouti à l’utilisation de la batterie dans la future BMW iX 2023.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros