Le CLA désormais électrique de Mercedes-Benz commence ses ventes en Espagne et dévoile ses prix

Mercedes-Benz a surpris, ou non, il y a quelques mois à peine avec la présentation de la nouvelle CLA en tant que véhicule entièrement électrique, bien que des motorisations hybrides viendront compléter la gamme par la suite. Fidèle au concept de berline compacte à silhouette de coupé, la CLA présente un design renouvelé et des groupes électriques, le tout accompagné des dernières technologies, tant pour son système électrique que pour son habitacle.

Rappelons que la nouvelle Mercedes-Benz CLA se distingue par un nouveau design extérieur qui débute par une réinterprétation de sa calandre avec un panneau rétroéclairé, calandre qui reste évidemment ouverte pour la CLA hybride, et encadrée par une fine bande de LED qui fait aussi office de lien avec les projecteurs LED de série. À l’arrière, les lignes arrondies du pare-chocs sont toujours présentes, mais, à l’instar de l’avant, le groupe optique a été repensé, avec une forme légèrement différente et une bande qui traverse tout le hayon pour relier les feux.

L’habitacle de la Mercedes-Benz CLA suit la tendance actuelle, sans surprise : le tableau de bord est réduit à sa plus simple expression en matière de boutons physiques et d’éléments divers, afin de laisser toute la place au combiné d’instruments numérique et, surtout, à l’écran central, auxquels peut s’ajouter un troisième écran si cela ne suffit pas, du système MBUX Superscreen. Toute cette technologie intérieure bénéficie d’une touche de luxe grâce aux matériaux utilisés par Mercedes-Benz tant pour le revêtement que pour les inserts, disponibles dans différents matériaux et coloris.

La Mercedes-Benz CLA est dotée d’un équipement de série de base assez complet, qui peut être complété par deux packs incluant des améliorations à la fois esthétiques et technologiques. Quoi qu’il en soit, parmi les équipements de série, on trouve notamment les éléments suivants :

• Jantes de 17 pouces
• Étoile de Mercedes partiellement éclairée
• Hayon avant manuel
• Panneau de calandre animé
• Toit panoramique en verre
• Châssis confort
• Combiné d’instruments numérique avec écran de 10,25 pouces
• Système d’infodivertissement avec écran de 14 pouces
• Connectivité via Apple CarPlay et Android Auto
• Radio numérique DAB
• Ports USB-C supplémentaires
• Live Traffic Information MBUX
• Adaptation de la vitesse en fonction du trajet
• Airbags multiples
• Démarrage automatique renforcé pour arrêts et redémarrages fréquents
• Assistant actif de limitation de vitesse
• Assistant de freinage
• Assistant d’manœuvre d’évitement
• Assistant de manœuvre
• Avertissement de sécurité à la sortie
• Contrôle d’angle mort Plus
• Caméra de recul
• Assistant de distance Distronic
• Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
• Feux de route automatiques
• Fonction de maintien dans la voie
• Fonction d’arrêt d’urgence
• Parktronic
• Système de contrôle de la pression des pneus
• Pompe à chaleur
• Câble de charge pour Wallbox et borne de recharge publique

Sur le plan mécanique, comme nous le savions déjà, la nouvelle Mercedes-Benz CLA sera disponible en version d’entrée de gamme, la CLA 250+, avec un moteur électrique placé sur l’essieu arrière qui délivre 200 kW (272 CV) et un couple de 335 Nm ; si l’on souhaite davantage de puissance, il faut se tourner vers la CLA 350 4Matic, dont un moteur supplémentaire sur l’essieu avant porte la puissance jusqu’à 260 kW (354 CV) et un couple de 515 Nm, répartis sur les quatre roues.

Dans les deux cas, on utilise une batterie lithium-ion d’une capacité de 85 kWh, avec laquelle la Mercedes-Benz CLA annonce une autonomie maximale dans des conditions idéales de 790 kilomètres selon le cycle d’essais WLTP, tandis que pour la CLA 350 4Matic l’autonomie maximale selon le WLTP est légèrement réduite, à 768 kilomètres.

Quoi qu’il en soit, le prix de la Mercedes-Benz CLA n’est plus ce qu’il était : comme vous pouvez l’imaginer, il a augmenté, et de manière substantielle. Si vous souhaitez aujourd’hui vous offrir une CLA, du moins en version électrique pour l’instant, il vous faudra débourser à partir de 44 995 euros hors taxes.