Le dernier Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae voit le jour en hommage à la Miura Roadster

Lamborghini et son département de personnalisation exclusif Lamborghini Ad Personam viennent de présenter leur dernière Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae. Une supercar qui marque la fin de la production du magnifique V12 de la marque, et qui a été créée pour un client suisse en s’inspirant de la seule Miura Roadster présentée en 1968.

Pour revenir à l’histoire de la Lamborghini Miura P400 Roadster qui a inspiré cette dernière Aventador V12, il s’agissait d’un véhicule d’exposition présenté sur le stand de Carrozzeria Bertone au Salon de l’Automobile de Bruxelles en avril 1968, qui arborait en outre une nouvelle carrosserie roadster offrant un équilibre parfait entre rigidité torsionnelle et design.

Ce modèle historique était peint dans une couleur brillante Sky Blue Acrylique, avec un habitacle Pelle Bianco et des tapis rouges. Ensuite, après avoir été vendu à l’Organisation internationale de recherche sur le plomb et le zinc, tous ses composants furent remplacés par du zinc ou du plomb, et il fut repeint en vert olive avec un intérieur vert pour être exposé dans le monde entier. Une fois sa période d’exposition terminée, il passa entre les mains de différents propriétaires avant d’être entièrement restauré dans son état d’origine, remportant en 2008 la deuxième place à Pebble Beach dans la catégorie Lamborghini.

Une référence directe à la Miura

Revenons à notre protagoniste du jour : il s’agit d’une Aventador LP 780-4 Ultimae à conduite à droite, peinte dans une couleur spécifique créée pour cet exemplaire et baptisée Azzuro Flake. Le cache du couvre-culasse a été peint en Grigio Liqueo avec une bande transversale en Nero Alderaban allant de l’avant à l’arrière, soulignée par le splitter, les bas de caisse et le diffuseur en fibre de carbone.

Tout au long de la carrosserie de la nouvelle Aventador conçue par Ad Personam, on retrouve de nombreux éléments qui rendent hommage à la Miura : les prises d’air noires, les sorties d’échappement noires, les jantes de l’Ultimae en argent brillant avec des étriers de frein noirs, ou encore les éléments décoratifs noirs du capot.

Raffinement également à l’intérieur

À l’intérieur, on retrouve là encore de nombreux éléments inspirés de la Miura Roadster, avec des sièges recouverts de cuir Bianco Leda, une planche de bord en Nero Ade Alcantara avec des coutures blanches et le logo Miura brodé sur le tableau de bord.

Côté mécanique, on trouve le légendaire V12 de 6 498 cm³ qui développe 780 CV à 8 500 tr/min, associé à une boîte automatique à 7 rapports et à une transmission intégrale à contrôle électronique, grâce à laquelle il passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 355 km/h.