O último Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae nasce como homenagem ao Miura Roadster

A Lamborghini e o seu exclusivo departamento de personalização Lamborghini Ad Personam acabam de apresentar o seu último Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae. Um superdesportivo que marca o fim da produção do magnífico V12 da marca e que foi criado para um cliente suíço, inspirando-se no único Miura Roadster apresentado em 1968.

Focando-nos na história do Lamborghini Miura P400 Roadster que inspirou este último Aventador V12, tratou-se de um veículo de exposição apresentado no stand da Carrozzeria Bertone no Salão Automóvel de Bruxelas em abril de 1968 e que, além disso, estreava uma nova carroçaria roadster que oferecia um equilíbrio perfeito entre rigidez torsional e design.

O histórico modelo foi pintado numa cor brilhante Sky Blue Acrílico, com interior Pelle Bianco e tapetes vermelhos. Posteriormente, depois de vendido à Organização Internacional de Investigação sobre o Chumbo e o Zinco, todos os seus componentes foram substituídos por zinco ou chumbo e foi repintado em verde-oliva com interior verde, para ser exibido em todo o mundo. Terminado o seu período de exposição, passou por diferentes proprietários até ser totalmente restaurado à sua origem, tornando-se o segundo vencedor de Pebble Beach em 2008 na categoria Lamborghini.

Uma referência direta ao Miura

Voltando ao nosso protagonista de hoje, trata-se de um Aventador LP 780-4 Ultimae com volante à direita, pintado numa cor específica criada para esta unidade e denominada Azzuro Flake. A tampa das válvulas foi pintada em Grigio Liqueo, com uma faixa transversal em Nero Alderaban que vai da frente à traseira, realçada pelo splitter, pelas soleiras e pelo difusor em fibra de carbono.

Ao longo de toda a carroçaria do novo Aventador, desenhado pela Ad Personam, encontramos numerosos elementos que remetem para o Miura, como as tomadas de ar pretas, as saídas de escape em preto, as jantes do Ultimae em prata brilhante com pinças de travão pretas ou os elementos decorativos do capô em preto.

Requinte também no interior

No interior, voltamos a encontrar muitos elementos inspirados no Miura Roadster, com bancos revestidos em couro Bianco Leda, um tablier em Nero Ade Alcantara com costuras brancas e o logótipo Miura bordado no tablier.

No que respeita à mecânica, encontramos o lendário V12 de 6.498 cm³ que desenvolve 780 CV às 8.500 rpm, associado a uma caixa automática de 7 velocidades e a um sistema de tração às quatro rodas com controlo eletrónico, graças ao qual acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 355 km/h.