Le Hispano-Suiza Carmen Boulogne défie le coronavirus et se dévoile dans toute sa splendeur

Malgré l’annulation du Salon de Genève, les grandes marques présentent leurs nouveautés à la presse internationale. Et l’une de ces voitures qui souhaitent rester sous le feu des projecteurs est la Hispano-Suiza Carmen Boulogne. Le superSportive de la marque espagnole classique est prête à être vue et admirée par tous ceux qui veulent profiter d’une voiture électrique vraiment spectaculaire… et très exclusive.

Pour ne pas passer inaperçue, la Hispano-Suiza Carmen Boulogne dispose d’une carrosserie en fibre de carbone apparente avec des détails décoratifs en cuivre sur les rétroviseurs, les bas de caisse et la calandre avant. Son design reste dans la continuité du modèle standard, bien qu’il présente des changements substantiels, comme les jantes à 10 branches qui affichent une présence agressive et sportive.

Les freins ont été améliorés, et la Carmen Boulogne est équipée d’un système de freinage carbone-céramique avec étriers à six pistons et disques de 380 mm. Les roues lui donnent un aspect très sportif et attrayant : elle est donc très agréable à regarder et est devenue un objet désirable et très séduisant.

L’intérieur a subi des modifications : le bois que l’on peut voir dans la Carmen a été remplacé par de l’Alcantara noir et par une sellerie différente, afin d’accentuer la distinction entre les deux variantes. Les sièges sport en carbone sont recouverts d’un tissu différent. Le système d’information et de divertissement de 10,1 pouces, un tableau de bord numérique, un chargeur de téléphone sans fil et un système audio à six haut-parleurs et un caisson de basses.

La motorisation se compose de deux moteurs électriques qui transmettent la puissance aux roues arrière. La puissance combinée des deux moteurs est de 820 kW, soit l’équivalent de 1.110 CV , et un couple maximal de 1.600 Nm, soit environ 97 CV de plus que le modèle standard. La vitesse maximale est annoncée à 290 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes.

L’acheteur pourra la personnaliser presque entièrement : celui qui paiera les 1,6 million d’euros que coûte le modèle de base pourra dépenser un peu plus et disposer d’une large gamme d’options pour découvrir toutes les possibilités de cette spectaculaire voiture à la tradition espagnole.