Le Hummer EV sera remis à l'armée américaine en 2022
Après plusieurs années d’absence du marché, le Hummer EV fait son retour et, contrairement à ce qui s’était passé avec son prédécesseur, il servira de base à un véhicule militaire en 2022.

Dans les années 1990, un véhicule militaire a commencé à être mis en service et a connu un tel succès qu’il est également devenu une référence pour les utilisateurs civils. Le Humvee est passé entre les mains de GM, le constructeur, et a fini par devenir le Hummer H1, un tout-terrain de luxe destiné aux conducteurs qui n’avaient aucun problème d’argent pour alimenter le moteur diesel V8 de 6,5 litres à turbocompression.
Le Hummer H1 a laissé place au H2, puis celui-ci au H3, qui était le même véhicule mais dans un format plus maniable. Ainsi, ceux qui voulaient ressentir l’adrénaline que procure le fait de prendre le volant d’un véhicule comme celui-ci. Aujourd’hui, c’est exactement l’inverse qui va se produire, avec la possibilité de transformer la version routière du Hummer EV en véhicule militaire.

Selon plusieurs médias américains, General Motors travaille à la conversion du modèle routier, qui n’a pas encore été présenté, afin d’adapter ses caractéristiques à toutes les exigences de l’armée. Pour cela, l’aspect du véhicule sera en partie modifié et l’on s’attend à ce que le Hummer électrique militaire soit très différent du véhicule déjà présenté et que nous connaissons.
Cela dit, il reposera sur la même plateforme que celui-ci, ainsi que plusieurs de ses composants. En effet, d’après ce que nous savons jusqu’à présent, il utilisera le même pack de batteries et la même motorisation que la version civile.
En interne, General Motors désigne ce véhicule militaire sous le nom de eLRV (electric Light Reconnaissance Vehicle), qui signifie en français Véhicule électrique léger de reconnaissance. Le Département de la Défense des États-Unis souhaite intégrer ce type de véhicules à sa flotte et l’on parle même de électrifier entièrement tous les véhicules de l’armée.
Cela ne se produira pas dans l’immédiat, car les problèmes d’infrastructures lors des déploiements militaires sont assez complexes et il sera difficile de réaliser cette transition avec la rapidité qui est nécessaire. Pour l’instant, il semble que l’année prochaine, ils pourront tester ce prototype et vérifier ses capacités sur le terrain, puis nous suivrons l’évolution du projet.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros