ハマーEVは2022年にアメリカ軍に採用される

1990年代、軍用車両として運用が始まったその車両は大きな成功を収め、民間ユーザーにとっても一つの基準となりました。HumveeはメーカーであるGMの手に渡り、最終的にHummer H1へと姿を変えます。これは、資金面で余裕のあるドライバーを想定した高級オフロード車で、6.5リッターのターボ付きV8ディーゼルエンジンを搭載していました。

Hummer H1の後にはH2が、その後H3が登場しました。H3は基本的に同じ車両ですが、より扱いやすいサイズになっていました。そのため、この車に乗ってハンドルを握るときに感じる興奮を味わいたい人々に選ばれました。今回はそれとまさに逆の流れで、ロードカー版のハマーEVを軍用車両に転用する可能性が生まれています。

複数のアメリカのメディアによると、ゼネラル・モーターズは、まだ発表されていないロードカー版モデルを軍の要求に合わせるための改造を進めています。そのため、車両の外観の一部が変更され、軍用の電動ハマーは、すでに発表され私たちが知っている車両とはかなり異なるものになると見られています。

ただし、基本的には現行モデルと同じプラットフォームを使い、いくつかのコンポーネントも共通になる見込みです。実際、現時点で分かっている情報によると、市販版と同じバッテリーパックとモーター構成を採用するとされています。

社内ではゼネラル・モーターズはこの軍用車両をeLRV（electric Light Reconnaissance Vehicle）と呼んでおり、日本語にすると「電動軽偵察車両」を意味します。アメリカ国防総省はこの種の車両を自軍の車両群に導入したい考えで、軍の全車両を完全に電動化する構想も話題に上っています。

これはすぐに実現するわけではありません。軍事展開における インフラの問題は非常に複雑であり、必要とされるスピードでの実施は難しいでしょう。現時点では、来年このプロトタイプを試験運用し、現地での性能を確認できる見込みで、その後プロジェクトがどのように進展するかを見守ることになります。