Le KIA Sorento 2021 fera ses débuts au Salon de l'automobile de Genève

Le nouveau KIA Sorento 2021 fera sa première mondiale lors du Salon de l’automobile de Genève, qui se tiendra le mois prochain, en mars.

Le véhicule reposera sur la plateforme SUV de taille moyenne de nouvelle génération du constructeur automobile sud-coréen, qui devrait garantir que le nouveau « Sorento élève les standards de son segment en matière de praticité, en offrant un espace comparable à celui des véhicules plus grands », comme l’indique la société dans un communiqué de presse.

Outre la confirmation de la présentation du KIA Sorento à Genève, quelques images teasers du nouveau SUV ont été diffusées. Malheureusement pour la marque, mais heureusement pour nous, des photographes espions ont récemment dévoilé le Sorento débarrassé de tout camouflage lors d’une séance photo en Californie, si bien que son design extérieur est désormais entièrement visible.

Ce serait un euphémisme de dire que le nouveau KIA Sorento 2021 est radicalement différent du modèle sortant. Son design extérieur ne partage pratiquement aucune filiation avec le Sorento actuel, et nous ne nous en plaindrons pas.

KIA Sorento 2021, le nouveau SUV coréen arrivera à Genève

Parmi les changements les plus notables à l’avant, on trouve la dernière calandre « nez de tigre » du constructeur et un ensemble de projecteurs fins avec des feux de jour LED. Le pare-chocs avant est lui aussi particulièrement frappant, avec de nombreuses lignes anguleuses.

À l’arrière, le redesign radical se poursuit avec un ensemble de feux arrière divisés et un hayon futuriste dominé par des lignes acérées et des arêtes abruptes. Le résultat paraît très pratique et s’éloigne énormément du design doux et arrondi du modèle sortant.

Les images récemment divulguées de l’intérieur du SUV ont révélé un grand écran d’information et de divertissement placé au-dessus du tableau de bord, un groupe d’indicateurs numériques et une console centrale entièrement nouvelle dotée d’un sélecteur rotatif. Franchement, l’ensemble paraît plutôt réussi.

En matière de motorisations, une gamme de variantes essence, diesel et hybrides de la nouvelle génération de ce SUV coréen sera proposée. Celles-ci pourraient inclure au moins un modèle équipé du même moteur turbocompressé de 2,5 litres que celui qui équipe déjà la KIA Optima, qui délivre environ 300 CV et un couple maximal de 422 Nm.

Le nouveau KIA Sorento est désigné en interne sous le code MQ4 et, selon certaines sources, outre le moteur évoqué, la nouvelle génération proposerait jusqu’à 6 motorisations différentes, selon le marché concerné.

Les modèles à essence seront équipés d’un bloc de 2,5 litres à aspiration naturelle sur les versions d’entrée de gamme, tandis que les moteurs turbocompressés de 2,0 et 2,5 litres équiperont les modèles plus haut de gamme. Le rapport précise également qu’il y aura des moteurs turbodiesel de 2,0 et 2,2 litres.

KIA a déjà annoncé son intention d’électrifier le prochain Sorento avec des groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables. Un toit ouvrant semble également prévu, dans la lignée de celui de la Sonata Hybrid. Dans le cas de la berline, Hyundai indique que six heures de recharge quotidienne se traduiront par 1 300 kilomètres d’autonomie supplémentaires par an.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainKIA Sorento13 versions · à partir de 53 645 €