Le MG Comet EV possède tous les atouts pour arriver en Europe : voici la petite citadine électrique chinoise

Les voitures urbaines électriques, de petite taille et faciles à conduire, connaissent un succès croissant sur le marché asiatique. La Chine compte plusieurs modèles sur le marché, qui parviennent à se classer parmi les plus vendus de leurs constructeurs. Le géant SAIC possède plusieurs marques qui produisent ce type de véhicules, mais celle que nous connaissons le mieux en Europe est MG.

Sur le marché local, il est commercialisé sous le nom Air EV, mais il a commencé à être distribué sur d’autres marchés asiatiques et a connu un succès considérable. Cette petite citadine s’appelle MG Comet EV, un nom qui évoque un avion de conception britannique, et elle est vendue en Inde sous une enseigne qui a une longue histoire dans le pays.

Dimensions et performances de la MG Comet EV

Ce véhicule, qui n’est pas considéré comme un quadricycle électrique, mesure 2 974 mm de long, 1 505 mm de large et 1 640 mm de haut. L’empattement est de 2 010 mm, ce qui permet à quatre personnes de prendre place à bord. Il existe une autre version un peu plus petite, qui ne peut transporter que deux personnes, mais celle-ci est réservée au marché chinois.

Le moteur électrique délivre une puissance de 50 kW, soit 67 CV, bien que la version biplace dispose d’un moteur de 30 kW, soit 40 CV. La batterie a une capacité de 28,4 kWh, ce qui permet une autonomie d’environ 300 kilomètres selon le cycle utilisé comme référence en Chine. En Europe, l’autonomie serait un peu inférieure, en raison de la différence de protocoles.

À l’intérieur, on trouve un écran double de 10,25 pouces, la connectivité sans fil avec les smartphones, la commande vocale, la climatisation, une caméra de recul et un radar frontal, entre autres équipements intéressants.

Le MG Comet EV arrivera-t-il en Europe ? C’est possible. Bien sûr, le design est un élément qui plaît généralement sur le marché asiatique et qui n’est pas forcément attrayant pour les acheteurs européens. Cela peut être corrigé facilement si nécessaire. Il faudrait aussi modifier certains équipements pour les adapter à la réglementation européenne. Mais son principal atout est son prix. Alors qu’il se vend environ 10 000 euros sur le marché asiatique, il pourrait être proposé entre 12 000 et 15 000 euros sur notre marché.