Ligthship L1, la caravane électrique qui aide à être tractée

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 March 2023     2 min.
Ligthship L1, la caravane électrique qui aide à être tractée

Cette caravane est équipée d’une batterie de 80 kWh, ce qui lui permet d’assurer la traction et d’aider la voiture à la tracter, tout en préservant l’autonomie du véhicule.

Caravana Electrica Lightship L1 (7)

Les caravanes semblent avoir perdu du terrain avec l’arrivée des camping-cars. Ces derniers sont plus faciles à conduire et offrent plus d’espace à leurs occupants. Les véhicules aménagés sont également plus pratiques, car les caravanes doivent être tractées par un véhicule assez puissant, capable de remorquer le poids de la remorque. Sur un marché où les voitures électriques sont de plus en plus présentes, cela peut poser problème.

Mais l’une des solutions présentées vient de deux vétérans de Tesla, Ben Parker et Toby Kraus. Ils ont conçu une caravane qui permet aux véhicules électriques de ne pas consommer plus d’énergie que la normale lorsqu’ils la tractent, en préservant la majeure partie de leur autonomie.

Caravana Electrica Lightship L1 (9)

La conception du Ligthship L1 vise à le rendre trois fois plus aérodynamique que n’importe quelle autre caravane du marché. Cela contribue déjà à améliorer son efficacité et à limiter l’impact sur l’autonomie du véhicule tracteur. Mais ce qui permet réellement de la préserver, c’est la batterie de 80 kWh.

Cette batterie permet à la caravane elle-même de fournir la traction, ce qui réduit fortement la résistance et limite la consommation d’énergie nécessaire pour la déplacer. Un véhicule électrique disposant d’une autonomie de 400 kilomètres, par exemple, pourra parcourir toute cette distance même en tractant la remorque.

Autre point intéressant : cette caravane peut être utilisée non seulement avec un véhicule électrique, mais aussi être tractée par un véhicule à moteur thermique. Pour compléter l’apport énergétique, le L1 intègre une installation de panneaux solaires produisant 3 kW. Cette énergie alimente les équipements électriques de la caravane et évite de puiser dans la batterie.

Les dimensions de la remorque sont généreuses : 8,2 mètres de long, 2,5 mètres de large et 3 mètres de haut en mode camping. Le poids maximal est de 3 400 kg. Elle peut accueillir de quatre à six personnes et est assez bien équipée. Tout cela a un prix, et il n’est pas modeste. Pour acquérir un exemplaire du Ligthship L1, il faudra débourser 125 000 dollars, avec un acompte de 5 000 dollars. Les premières unités sont prévues pour être livrées fin 2024.

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