208 Peugeot Voitures électriques Compactes Urbains
Le nouveau moteur pour la Peugeot e-208 est désormais disponible en Espagne, et il équipe la finition GT.
La Peugeot e-208 en finition GT intègre désormais un nouveau moteur plus puissant ainsi qu’une batterie de plus grande capacité, qui lui offre une autonomie accrue.

Fin septembre dernier, Peugeot nous présentait une série d’améliorations pour l’e-208, nom de la version électrique de la petite compacte française, qui visaient à offrir une puissance accrue grâce à un nouveau moteur ainsi qu’une autonomie plus importante. Ces améliorations sont désormais disponibles sur le marché espagnol, mais attention, elles ne concernent pas toutes les finitions de l’e-208.
Comme je le mentionnais quelques lignes plus haut, ces améliorations passent d’abord par une puissance supérieure grâce au moteur électrique hérité de la Peugeot e-308. Ce moteur entièrement électrique offre 15 % de puissance en plus par rapport à l’ancien moteur, soit une puissance de 115 kW, équivalente à 156 CV, accompagnée d’un couple de 260 Nm. Bien entendu, cette puissance n’est pas toujours disponible ; elle l’est en mode Sport, mais cela entraîne une baisse plus rapide de l’autonomie de la batterie.

La seconde grande amélioration de la Peugeot e-208 concerne son autonomie, un aspect que la marque française avait déjà amélioré en 2021 grâce à une mise à jour logicielle qui l’avait augmentée de 22 kilomètres. Aujourd’hui, Peugeot parvient à nouveau à accroître cette autonomie, jusqu’à 400 kilomètres selon le cycle d’essai WLTP, grâce à une nouvelle batterie de 51 kWh. Sur une borne de recharge de 100 kW, cette batterie peut être rechargée en 25 minutes, en utilisant le chargeur embarqué OBC de 11 kW triphasé ou le câble triphasé Mode 3 de 22 kW.

Mais attention : si vous envisagez l’achat de la Peugeot e-208 avec cette nouvelle motorisation, sachez qu’elle ne sera pas disponible sur toutes les finitions, puisqu’elle cohabitera avec l’autre moteur électrique de 100 kW proposé sur les finitions Active et Allure. Le nouveau moteur électrique de 115 kW constitue ainsi la version électrique la plus performante de l’e-208 et sera réservé à la finition GT, qui comprend de série les équipements suivants :
- Système multimédia et navigateur avec écran tactile de 7 pouces
- Radio numérique DAB
- Connectivité via Apple CarPlay ou Android Auto
- 4 prises USB
- Caméra de recul
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Capteur de pression des pneus
- Limiteur de vitesse
- Feux avant et arrière Full LED 3D
- Rétroviseurs extérieurs électriques
- Vitres arrière teintées
- Climatisation automatique
- Accès et démarrage mains libres
- Pack Ambiance LED
- Tapis GT
- Volant gainé de cuir Nappa perforé avec logo GT
La nouvelle Peugeot e-208 GT est désormais disponible à la commande chez les concessionnaires espagnols de la marque, à partir de 38 170 euros.
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