Le nouveau Peugeot 3008 est déjà disponible en Espagne

Nouveau Peugeot 3008

Que les SUV soient à la mode est un fait, c’est pourquoi la plupart des marques ne se contentent pas d’avoir un seul modèle de ce type, mais intègrent plutôt à leurs gammes plusieurs représentants, des SUV les plus compacts à ceux de plus grandes dimensions. Grâce à leur polyvalence d’utilisation, tant sur l’asphalte que hors des sentiers battus, et à un habitacle polyvalent, ils deviennent de plus en plus populaires.

Dans ce cas, Peugeot renouvelle le 3008 au sein de sa gamme. Il s’agit d’un changement radical tant en matière d’esthétique et de design que d’aspects mécaniques, car il repose sur la plateforme EMP2 du Groupe PSA, qu’il partage avec un autre best-seller de la marque, la Peugeot 308. Sa nouvelle image est renforcée par une face avant dotée d’une calandre de grandes dimensions avec des détails chromés, des moulures de protection, et une partie arrière qui se distingue par son design moderne, incluant des feux LED où brillent les trois griffes devenues la signature lumineuse de Peugeot.

L’intérieur présente des matériaux et textures haut de gamme parmi lesquels se distinguent le cuir, des touches de chrome satiné, de larges zones de garnitures d’aspect carbone ou textile. Les garnitures d’inspiration « home design » recouvrent les panneaux de portes, le toit, les montants de pare-brise et, même, des zones peu courantes, comme la bande du tableau de bord.

Nouveau Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 inaugure une nouvelle version du poste de conduite Peugeot i-Cockpit. Ce combiné d’instruments se compose d’un écran numérique haute résolution de 12,3 pouces, qui se distingue par ses cinq modes d’affichage, permettant de le configurer pratiquement « à la carte » de manière intuitive. Au centre du tableau de bord se trouve un écran de 8 pouces depuis lequel sont gérées les principales fonctions du véhicule.

Inaugure une nouvelle version du poste de conduite Peugeot i-Cockpit.Pour modifier l’aspect visuel de l’Peugeot i-Cockpit, on peut jouer sur l’intensité de l’éclairage ou varier la configuration chromatique des écrans, ainsi que définir les paramètres d’ambiance musicale, le tout grâce au système i Cockpit Amplify. Le confort à bord est complété par des sièges à massage multipoint, disposant de jusqu’à cinq programmes de réglage.

Sous le capot, le nouveau Peugeot 3008 dispose d’une gamme de moteurs Euro 6.1 très efficients et performants. Les moteurs essence sont le 1.2 litre PureTech de 130 CV S&S et le 1.6 litre THP de 165 CV S&S avec boîte automatique EAT6. En ce qui concerne les variantes diesel, il dispose du moteur 1.6 BlueHDi de 100 ou 120 CV et du 2.0 BlueHDi de 150 ou 180 CV, ce dernier associé à la boîte de vitesses automatique EAT6.

Intérieur du Nouveau Peugeot 3008

Quatre niveaux d’équipement sont disponibles : Active, Allure, GT Line et GT. Pour l’extérieur, la finition GT Line, basée sur l’Allure, intègre un pare-chocs avant spécifique, avec des projecteurs full LED et la calandre GT, ainsi que des encadrements et enjoliveurs de vitres en acier inoxydable, doubles sorties d’échappement chromées et toit « Black Diamond » de série. Il est également équipé de jantes en aluminium bitonalité diamantées mates de 18 pouces et de coques de rétroviseurs en noir nacré. À l’intérieur, l’ambiance sportive de la finition GT Line se distingue par ses surpiqûres cuivrées, la garniture des sièges en Alcantara et des garnitures et moulures en chrome satiné. En outre, le conducteur peut profiter de l’i-Cockpit Amplify de série.

Disponible en quatre niveaux d’équipement : Active, Allure, GT Line et GT.La version GT monte en exclusivité le moteur 2.0 BlueHDi de 180 CV S&S, associé à la boîte de vitesses automatique à six rapports EAT6. En matière d’esthétique, la finition GT dispose de passages de roue spécifiques et de jantes de 19 pouces de série, équipées de jantes Boston bitonalité diamantées. Les feux à l’aspect hi-tech disposent de projecteurs Full LED de série et de clignotants séquentiels. En option, le Peugeot 3008 GT peut recevoir la peinture de carrosserie « Coupe Franche ». Elle consiste en une partie arrière de la carrosserie peinte en noir, tandis que l’avant est peint dans l’une des trois couleurs suivantes : Gris Platine, Gris Amazonite et Metallic Cooper.

À l’intérieur, la version GT avec la décoration « Grey Oak », offre des détails tels que les doubles surpiqûres cuivrées sur la partie supérieure du tableau de bord, les panneaux de portes et les accoudoirs centraux, sur les sièges enveloppants revêtus d’une garniture TEP/Alcantara ou, en option, de cuir Nappa Mistral. Le volant compact arbore le logo GT en acier chromé dans la zone plate inférieure. Il est recouvert de cuir pleine fleur avec surpiqûres cuivrées.

Source | Peugeot

Fiche technique de cette voiture

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