Le nouveau Porsche Macan peut recevoir une puissance de charge allant jusqu'à 270 kW pour sa batterie de 800 V

Porsche a tout prévu pour nous surprendre une fois de plus avec son dernier lancement, le Porsche Macan Electric. Ce SUV électrique a progressé sur plusieurs points, mais le plus remarquable se manifeste lorsque nous branchons notre véhicule. Ils sont parvenus à faciliter et accélérer le processus de charge grâce à un matériel efficace et innovant ainsi qu’à un logiciel fonctionnel.

Dans la lignée de son petit frère, la Taycan, le Macan Electric adopte des moteurs synchrones à aimants permanents (PSM) associés à une batterie de 800 V, ce qui se traduit par une réduction des temps de charge.

Selon Tomas Gajdos, directeur de projet de la Plateforme Électrique Premium (PPE), cette architecture permet une charge d’une puissance allant jusqu’à 270 kW, permettant à la batterie de passer de 10 à 80 % de capacité en seulement 21 minutes dans des conditions idéales.

L’une des innovations les plus remarquables du Macan Electric est sa capacité à s’adapter aux différentes infrastructures de recharge à travers le monde. Pour la première fois, le système permet la charge en parallèle lorsque la borne sélectionnée fonctionne en 400 V. Cela signifie que la batterie de 800 V se divise en deux sections de même tension, ce qui permet une charge en parallèle avec une puissance allant jusqu’à 135 kW, sans nécessiter de transformateur haute tension supplémentaire.

Une gestion de batterie sans précédent

L’efficacité et la durabilité de la batterie sont impressionnantes. Conçue dans une optique de performance et de durabilité, la batterie du Macan Electric utilise une gestion thermique intelligente pour optimiser sa puissance et sa durée de vie. De plus, elle dispose d’un système de refroidissement qui s’active si nécessaire, et intègre même des réchauffeurs haute tension pour maintenir une température optimale par temps froid. Grâce au Porsche Charging Planner, la batterie peut être préconditionnée avant la charge, en tenant compte de divers facteurs tels que le profil de l’itinéraire et les performances des bornes de recharge.

Le processus de charge a été simplifié pour l’utilisateur, grâce à un système d’affichage beaucoup plus intuitif qui indique l’état de charge et l’autonomie disponible. L’application My Porsche est également disponible : elle permet aux utilisateurs de surveiller et de contrôler à distance leurs recharges, de les programmer selon les tarifs électriques les plus avantageux ou de conditionner thermiquement la batterie à des moments précis.

Outre sa technologie de charge avancée, le Macan Electric offre une expérience de recharge souple et pratique, avec des prises de charge des deux côtés du véhicule, garantissant un accès facile quel que soit l’emplacement du stationnement.

Fiche technique de cette voiture

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