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O novo Porsche Macan suporta uma potência de carregamento de até 270 kW para a sua bateria de 800 V
O renovado Porsche Macan integra uma das melhores baterias do mercado e é capaz de dividir a bateria de 800 V em duas fases quando o posto selecionado funciona a 400 V

Porsche está pronta para nos surpreender mais uma vez com o seu mais recente lançamento, o Porsche Macan Electric. Este SUV elétrico melhorou em vários aspetos, mas o mais notável manifesta-se ao ligar o nosso veículo à corrente. Conseguiram facilitar e acelerar o processo de carregamento graças a um hardware eficiente e inovador e a um software funcional.
Seguindo os passos do seu irmão mais pequeno, o Taycan, o Macan Electric adota motores síncronos de ímanes permanentes (PSM) juntamente com uma bateria de 800 V, o que se traduz numa redução dos tempos de carregamento.

Segundo Tomas Gajdos, Diretor de Projeto da Plataforma Elétrica Premium (PPE), esta arquitetura proporciona um carregamento com uma potência de até 270 kW, permitindo que a bateria passe dos 10 para os 80 % de capacidade em apenas 21 minutos em condições ideais.
Uma das inovações mais notáveis do Macan Electric é a sua capacidade de se adaptar a diferentes infraestruturas de carregamento em todo o mundo. Pela primeira vez, o sistema permite o carregamento em banco quando o posto selecionado funciona a 400 V. Isto significa que a bateria de 800 V se divide em duas secções com a mesma tensão, o que permite um carregamento em paralelo com uma potência de até 135 kW, sem necessidade de um transformador adicional de alta tensão.

Uma gestão de bateria sem precedentes
A eficiência e a durabilidade da bateria são impressionantes. Concebida com foco no desempenho e na sustentabilidade, a bateria do Macan Electric utiliza uma gestão inteligente da temperatura para otimizar a sua potência e vida útil. Além disso, dispõe de um sistema de refrigeração que se ativa conforme necessário, incluindo aquecedores de alta tensão para manter a temperatura ideal em condições de frio. Com a ajuda do Porsche Charging Planner, a bateria pode ser pré-condicionada antes do carregamento, tendo em conta diversos fatores como o perfil do percurso e o desempenho dos postos de carregamento.

O processo de carregamento foi simplificado para o utilizador, com um sistema de visualização muito mais intuitivo que mostra o estado de carga e a autonomia disponível. Também está disponível a aplicação My Porsche, que permite aos utilizadores monitorizar e controlar remotamente os seus processos de carregamento, programando-os à medida em função das tarifas elétricas mais económicas ou para condicionar termicamente a bateria em momentos específicos.
Para além da sua avançada tecnologia de carregamento, o Macan Electric oferece uma experiência de carregamento flexível e conveniente, com tomadas de carregamento em ambos os lados do veículo, garantindo facilidade de acesso independentemente da localização do estacionamento.
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