O novo Porsche Macan suporta uma potência de carregamento de até 270 kW para a sua bateria de 800 V

Óscar Sanz     17 May 2024     2 min.
O novo Porsche Macan suporta uma potência de carregamento de até 270 kW para a sua bateria de 800 V

O renovado Porsche Macan integra uma das melhores baterias do mercado e é capaz de dividir a bateria de 800 V em duas fases quando o posto selecionado funciona a 400 V

Porsche Macan 2024 Duo Front

Porsche está pronta para nos surpreender mais uma vez com o seu mais recente lançamento, o Porsche Macan Electric. Este SUV elétrico melhorou em vários aspetos, mas o mais notável manifesta-se ao ligar o nosso veículo à corrente. Conseguiram facilitar e acelerar o processo de carregamento graças a um hardware eficiente e inovador e a um software funcional.

Seguindo os passos do seu irmão mais pequeno, o Taycan, o Macan Electric adota motores síncronos de ímanes permanentes (PSM) juntamente com uma bateria de 800 V, o que se traduz numa redução dos tempos de carregamento.

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Segundo Tomas Gajdos, Diretor de Projeto da Plataforma Elétrica Premium (PPE), esta arquitetura proporciona um carregamento com uma potência de até 270 kW, permitindo que a bateria passe dos 10 para os 80 % de capacidade em apenas 21 minutos em condições ideais.

Uma das inovações mais notáveis do Macan Electric é a sua capacidade de se adaptar a diferentes infraestruturas de carregamento em todo o mundo. Pela primeira vez, o sistema permite o carregamento em banco quando o posto selecionado funciona a 400 V. Isto significa que a bateria de 800 V se divide em duas secções com a mesma tensão, o que permite um carregamento em paralelo com uma potência de até 135 kW, sem necessidade de um transformador adicional de alta tensão.

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Uma gestão de bateria sem precedentes

A eficiência e a durabilidade da bateria são impressionantes. Concebida com foco no desempenho e na sustentabilidade, a bateria do Macan Electric utiliza uma gestão inteligente da temperatura para otimizar a sua potência e vida útil. Além disso, dispõe de um sistema de refrigeração que se ativa conforme necessário, incluindo aquecedores de alta tensão para manter a temperatura ideal em condições de frio. Com a ajuda do Porsche Charging Planner, a bateria pode ser pré-condicionada antes do carregamento, tendo em conta diversos fatores como o perfil do percurso e o desempenho dos postos de carregamento.

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O processo de carregamento foi simplificado para o utilizador, com um sistema de visualização muito mais intuitivo que mostra o estado de carga e a autonomia disponível. Também está disponível a aplicação My Porsche, que permite aos utilizadores monitorizar e controlar remotamente os seus processos de carregamento, programando-os à medida em função das tarifas elétricas mais económicas ou para condicionar termicamente a bateria em momentos específicos.

Para além da sua avançada tecnologia de carregamento, o Macan Electric oferece uma experiência de carregamento flexível e conveniente, com tomadas de carregamento em ambos os lados do veículo, garantindo facilidade de acesso independentemente da localização do estacionamento.

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