Le nouveau SUV de LDV s'appellera Tarantula et pourrait quitter la Chine pour atteindre l'Europe

Les constructeurs chinois attirent de plus en plus l’attention. Il s’agit de fabricants qui misent fortement sur la mobilité électrique et dont les modèles commencent à arriver sur les marchés européens, comme nous l’avons déjà vu ces derniers jours avec l’arrivée du Chery Exeed TX Plug-in Hybrid en Allemagne en 2020. C’est le cas, du moins selon la marque, du nouveau SUV que prépare la marque LDV pour l’année prochaine.

Le LDV Tarantula Concept arrivera précisément en 2020 et sera le prochain modèle de la marque à proposer un groupe motopropulseur entièrement électrique, en plus d’autres options incluant des moteurs essence, diesel et hybrides. Pour l’instant, celui que la marque souhaite le plus promouvoir, et qui suscitera probablement le plus grand intérêt, est le modèle entièrement électrique, qui, selon les informations communiquées, disposera d’une autonomie de 580 kilomètres avec une seule charge.

Le design du nouveau LDV Tarantula Concept proposera un SUV de taille moyenne, très proche de celui présenté récemment sous forme de concept. Il se placera en dessous du LDV D90, qui est le SUV d’entrée de gamme de la marque. Pour le moment, nous savons aussi que la plateforme sur laquelle reposera ce SUV servira également à un futur modèle baptisé G50, un monospace conçu pour les familles chinoises et d’une taille similaire à celle du Renault Grand Scenic.

Et après le LDV Tarantula Concept, la marque entend continuer à proposer de nouveaux modèles, peut-être en pensant non seulement au marché chinois, mais aussi au marché européen. L’un des modèles qui arriveront bientôt est un véhicule utilitaire entièrement électrique qui s’appellera EV31. Étant donné qu’il s’agit d’une marque appartenant à SAIC, ce véhicule reprendra des éléments d’autres véhicules électriques fabriqués par la marque.

Nous disposons de plus d’informations sur ce modèle, notamment sur le moteur qui l’équipera, d’une puissance de 70 kW, ainsi que de deux packs de batteries, de 35 kWh ou 53 kWh. Cette dernière offrira une autonomie de 320 kilomètres, un chiffre assez intéressant, surtout pour se déplacer en ville.