Le Rimac C_Two dépasse la Chiron de Bugatti en accélération avant même d'être finalisé

Depuis peu, le secteur automobile voit émerger les supercars électriques, une catégorie qui ne compte pour l’instant que peu d’adeptes. Cependant, une marque a voulu aller encore plus loin en s’aventurant sur le terrain des hyper-sportives, et il ne s’agit autre que Rimac. En effet, la firme croate est dans le viseur de nombreux constructeurs depuis que Mate Rimac, son fondateur, a bouleversé le secteur avec la Rimac Concept One, un modèle qui passera au second plan avec la Rimac C_Two, qui dépasse la Bugatti Chiron en accélération.

Et c’est que Mate Rimac s’est rendu sur une piste d’aéroport désaffectée pour mettre à l’épreuve celle qui deviendra sa deuxième création. La C_Two promet beaucoup sur tous les plans et, même si le modèle de série n’est pas encore achevé, elle a déjà réussi à atteindre une accélération accessible à très peu de voitures dans le monde.

Il ne faut pas négliger la capacité des voitures électriques à délivrer une puissance quasi instantanée, ce qui rend leurs performances hors du commun. Il va de soi que celles-ci se multiplient largement dans des cas comme celui qui nous occupe aujourd’hui, à savoir une hyper-sportive de 1 940 CV.

Bien que les conditions de la piste ne fussent pas idéales et que la voiture se situe entre 80 et 90 % de sa phase finale, c’est-à-dire celle de la production, nous obtenons des chiffres que Mate Rimac qualifie d’améliorables, notamment le couple. En effet, la version de la Rimac C_Two qui sera commercialisée sera encore plus rapide que celle que la firme croate nous présente aujourd’hui.

Rappelons que la Bugatti Chiron a été capable de parcourir le quart de mile en seulement 9,4 secondes, tandis que la Rimac C_Two y est parvenue en 8,94 secondes. Comme si cela ne suffisait pas, l’hyper-sportive électrique, dont la délivrance de puissance peut être configurée selon le mode de conduite comme l’explique Mate Rimac dans la vidéo, parvient à couvrir le sprint jusqu’à 100 km/h depuis l’arrêt en seulement 2,33 secondes, soit sept millièmes de moins que la française.

https://youtu.be/QXe4X3rYIPw

Pour finir en beauté, Mate et sa Rimac C_Two affrontent une Porsche Taycan Turbo S, l’une des berlines électriques les plus rapides au monde avec un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Malgré un mauvais départ de l’hyper-sportive croate, elle parvient, littéralement, à pulvériser la Taycan.