Le seul Ares S1 Project Spyder est vendu aux enchères au profit de l'UNICEF

Au cours du printemps dernier, la société italienne Ares Modena, anciennement connue sous le nom d’Ares Design, a présenté au public la spectaculaire Ares S1 Speedster, une supercar coupé déclinée en version décapotable, née de croquis qui prenaient pour point de départ la Corvette C8 Stingray, et qui ont abouti à un prototype baptisé S1 Project Spyder.

L’Ares S1 Speedster est un modèle véritablement exclusif, non seulement par la technologie qui l’équipe et par les matériaux employés pour sa fabrication, mais aussi par le nombre d’exemplaires produits, seulement 24 dans le monde entier, avec un prix estimé avoisinant le demi-million d’euros. Mais l’Ares S1 Project Spyder qui nous intéresse aujourd’hui est encore plus spécial : il s’agit d’une one-off fabriquée et vendue aux enchères dans un but très particulier, car la totalité des fonds recueillis sera intégralement reversée à l’UNICEF.

L’Ares S1 Project Spyder est semblable à son frère de série, la S1 Speedster, à quelques détails près qui le rendent unique. Sa carrosserie en fibre de carbone se distingue de la version de série par son design de type barquette : elle ne comporte pas de pare-brise avant, au profit de petits déflecteurs chargés de diriger l’air afin qu’il ne frappe pas directement la tête des occupants. À l’arrière, au lieu d’une descente uniforme vers la poupe, la carrosserie se divise en deux parties, créant deux bosses derrière chacun des sièges, qui assurent également la protection des occupants en cas de tonneau.

Sous le capot moteur situé derrière ces bosses se trouve un moteur comme on n’en voit plus guère, en voie de disparition : il s’agit d’un V8 atmosphérique en position centrale dont la marque ne communique pas encore de données précises, mais dont la puissance devrait avoisiner les 715 CV, ce qui lui permettra d’effectuer le 0 à 100 km/h en environ 2,7 secondes. Ce moteur est associé à une boîte automatique à huit rapports, qui envoie toute la puissance aux roues arrière.

L’intérieur de l’Ares S1 Project Spyder est tout simplement spectaculaire. Ses deux places sont séparées par un tunnel central peint dans la même couleur que la carrosserie, sur lequel se trouve la console centrale, dotée d’un grand écran tactile permettant de piloter pratiquement toutes les fonctions du véhicule. Les sièges comme les zones recouvertes incluent des matériaux de haute qualité, comme le cuir Napa associé à l’Alcantara, le tout complété par un poste de conduite que l’on pourrait presque qualifier de futuriste, en partie grâce au design du volant.

Comme je vous le disais précédemment, l’Ares S1 Project Spyder a été mise aux enchères lors d’un événement caritatif organisé le 30 juillet dernier en Italie, atteignant un prix de 1,2 million d’euros, somme qui sera intégralement reversée à l’UNICEF pour défendre les droits des enfants partout dans le monde.