Le système de péages sur les autoroutes serait prêt en 2022 et serait appliqué en 2024

Il y a quelques semaines, des rumeurs ont commencé à évoquer la possibilité de installer des péages sur toutes les routes espagnoles. Aujourd’hui, Bruxelles a donné son feu vert au rapport de la Commission européenne sur le plan de relance économique, grâce auquel le gouvernement introduira un système de paiement à l’usage sur les voies à haute capacité. En outre, ce système serait prêt l’année prochaine, en 2022, et commencerait à être appliqué en 2024.

La Commission européenne a élaboré un rapport dans lequel elle souligne que l’un des points les plus importants de la loi sur la mobilité durable et le financement est « la mise en place d’un mécanisme de paiement pour l’utilisation des routes de l’État, qui sera introduit à partir de 2024 conformément au principe du pollueur-payeur ». « L’objectif est d’intégrer le coût externe du transport routier, créant ainsi des incitations à une plus grande efficacité dans ce secteur et conduisant à une réduction des émissions de gaz à effet de serre ».

Péages en Espagne : ils pourraient être prêts à partir de 2022

Jusqu’à présent, le gouvernement avait assuré que la mise en place des péages prévus dans le Plan de relance, de transformation et de résilience n’aurait pas lieu avant l’entrée en vigueur de la reprise. Après la polémique suscitée par cette question, José Luis Ábalos, ministre des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain, a affirmé que « aucun péage ne serait mis en place sans le consensus des autres forces politiques ».

Désormais, l’exécutif affirme que le système de paiement à l’usage des autoroutes et des voies rapides sera évolutif et progressif, et qu’il faudra, au minimum, deux ou trois ans pour le mettre en place de manière définitive. Pour l’instant, le ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain n’a pas encore décidé du type de système de paiement qui sera installé sur les voies à haute occupation. Quant au tarif, il avoisinerait le « centime par kilomètre » déjà réclamé par le syndicat patronal chargé des concessions.

Il est important de souligner que si un système de paiement à l’usage des autoroutes et des voies rapides est finalement mis en place, chaque conducteur devrait s’acquitter de 165 à 192 euros par an pour pouvoir circuler en Espagne. De même, cette mesure a été intégrée à la réforme 4, C28.R4 « de mesures fiscales visant à contribuer à la transition écologique ». Par ailleurs, il convient de noter que le système devrait être prêt le 30 juin 2022, même s’il ne commencera à fonctionner qu’en 2024.

Si cette mesure est finalement mise en œuvre, l’Espagne pourrait recevoir des aides de l’Union européenne d’un montant de 140 000 millions d’euros. Bruxelles, pour sa part, a demandé des réformes structurelles dans le plan de mobilité.