Le Toyota Prius+ est proposé en tant que taxi hybride, avec des offres destinées aux professionnels du volant

Victor Alós Yus    @sepelaci    29 February 2016     2 min.
Le Toyota Prius+ est proposé en tant que taxi hybride, avec des offres destinées aux professionnels du volant

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Les marques progressent beaucoup dans la technologie hybride, si bien qu’elles ont préparé plusieurs offres pour que ce type de véhicules s’impose dans les villes, aussi bien pour le transport personnel que professionnel. Toyota souhaite que la Prius+ atteigne les chauffeurs de taxi et soit l’un des véhicules choisis par eux pour proposer leurs services en ville.

C’est une bonne idée, d’autant plus compte tenu des graves problèmes auxquels sont confrontées les grandes métropoles à cause des émissions polluantes. Dans le cas de la Prius+, il s’agit d’un monospace qui peut être proposé en version cinq ou sept places, avec suffisamment d’espace pour transporter confortablement plusieurs passagers.

Ce modèle peut être homologué comme taxi et s’adapter aux exigences de chaque municipalité. La version pensée pour les professionnels du transport urbain de personnes est la Prius+ Eco, qui dispose d’éléments permettant d’offrir un service très complet à ses utilisateurs.
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Pour commencer, il faut noter que ce modèle dispose de 2 + 3 + 2 sièges, ce qui lui permet d’accueillir jusqu’à cinq passagers, avec un coffre de 200 litres lorsque les sept places sont utilisées, ou de 505 litres si les deux sièges arrière sont rabattus.

Sur la banquette arrière, on trouve deux fixations ISOFIX, au cas où il serait nécessaire d’installer un siège pour bébé, sur n’importe laquelle des places extérieures, et il dispose en outre de sept airbags, d’un siège conducteur à réglage en hauteur avec support lombaire à réglage électrique, d’une climatisation automatique avec filtre à pollen, d’un système d’aide au démarrage en côte (HAC), d’un régulateur de vitesse et d’un accès et démarrage sans clé.

En ce qui concerne le système de traction, le moteur à combustion 1.8 VVT-i et un moteur électrique délivrent ensemble 136 CV, largement suffisant pour affronter les journées de travail en ville. Il est de plus en plus courant que les chauffeurs de taxi se fient aux véhicules hybrides pour leur travail, car ils réduisent ainsi leur consommation et profitent de toutes les caractéristiques de ce type de voitures.


Source | Toyota


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