Le Volkswagen Atlas, enfin dévoilé

Nous allons devoir nous contenter de ne pas le voir circuler sur les routes européennes, mais le Volkswagen Atlas a déjà été présenté officiellement. Le nouveau SUV de la marque présente des caractéristiques très intéressantes, mais pour l’instant il ne sera disponible qu’aux États-Unis, et il a été conçu pour être un véhicule qui plaise aux Américains et représente une véritable option pour eux. Il était connu sous le nom de Teramont et a subi plusieurs modifications avant de devenir l’Atlas, qui sera présenté en grande pompe au Salon de Los Angeles.

Toutefois, avant cet événement, il a été dévoilé au monde lors d’une présentation dont nous avons pu obtenir une grande galerie d’images, que vous pouvez consulter à la fin de cet article. Le SUV familial est un segment très recherché par les acheteurs américains, c’est pourquoi la marque allemande a décidé de faire un pas en avant dans ce segment et, à en juger par les apparences, le modèle répond aux exigences de ce marché.

Il est fabriqué à Chattanooga (Tennessee), ce qui démontre déjà que l’on cherche à le produire au plus près du local, un point auquel les Américains accordent beaucoup d’importance. Pour le construire, on s’est appuyé sur l’architecture MQB de Volkswagen, qui lui permet d’atteindre une longueur de 5 037 millimètres, une largeur de 1 979 mm et une hauteur de 1 767 mm. Cela en fait le véhicule le plus grand que Volkswagen vende aux États-Unis, un marché où la taille compte.

Pour les utilisateurs américains, on a conçu une paire de motorisations offrant la puissance qu’ils réclament. Le premier moteur est un bloc de quatre cylindres et 2,0 litres, qui délivre 238 CV, transmis par la boîte de vitesses automatique à huit rapports.

Le second, plus puissant, dispose d’une cylindrée de 3,6 litres, avec six cylindres qui fournissent 280 CV, associés à la même boîte de vitesses automatique à huit rapports. Le premier ne peut être configuré qu’en traction avant, tandis que pour le second on peut choisir entre la traction avant et la transmission intégrale 4Motion.

À l’intérieur, il y a trois rangées de sièges, les deux arrière étant rabattables. Sept adultes peuvent prendre place confortablement dans le modèle, avec suffisamment d’espace pour les bagages de chacun. Le conducteur profitera du cockpit numérique de Volkswagen, doté de systèmes de connectivité permettant de se connecter aux téléphones Android et iOS, de sorte que l’on pourra toujours utiliser les applications installées dessus.

Un système audio Fender à 12 haut-parleurs et un amplificateur de 480 W créeront l’ambiance nécessaire pour profiter pleinement des trajets effectués avec le Volkswagen Atlas, qui dispose en outre des systèmes d’aide à la conduite de la marque. Grâce à eux, la sécurité au volant est améliorée et l’on peut conduire avec davantage de confiance.

Source | Carscoops