Les 3 voitures électriques que Volkswagen présentera à Los Angeles

Volkswagen prépare l’arrivée de plusieurs modèles qui promettent de révolutionner le marché des voitures durables.

Au Salon de l’Automobile de Los Angeles, Volkswagen présentera trois prototypes électriques : la compacte I.D., la spacieuse I.D. BUZZ et l’élégante I.D. CROZZ SUV. Les trois présentent une architecture entièrement nouvelle, spécialement conçue pour les systèmes de propulsion électrique. D’ici 2025, la marque allemande espère vendre un million de voitures électriques par an, et aspire à devenir le leader du marché de la mobilité électrique. Le premier modèle pour l’Europe de la Famille I.D., composée de voitures entièrement électriques, sera la Volkswagen I.D.

« Les voitures sont un symbole de liberté et d’individualité », a déclaré Jürgen Stackmann, responsable des ventes, du marketing et de l’après-vente au Comité exécutif de la marque Volkswagen. « Les erreurs du passé ont accéléré bien des choses chez Volkswagen, et de la crise est née une véritable opportunité. Nous croyons à la mobilité électrique et à un grand avenir pour l’automobile ».

Volkswagen affrontera les défis de l’avenir avec les modèles I.D., basés sur une plateforme entièrement électrique qui sera à terme utilisée dans l’ensemble du Groupe. Les nouveaux véhicules électriques de Volkswagen offriront une grande autonomie, une recharge rapide et des habitacles flexibles et spacieux.

« Parmi les caractéristiques de notre architecture se distinguent les nouvelles proportions, avec de grands empattements et des porte-à-faux courts », a déclaré Christian Senger, responsable de la gamme électromobilité chez Volkswagen, ajoutant : « Cela nous permet de créer un concept d’espace entièrement nouveau, offrant une grande flexibilité aussi bien aux occupants qu’aux bagages ».

Senger a pris l’exemple de la I.D. compacte pour illustrer la croissance de l’espace intérieur : « Elle a les dimensions extérieures d’une Golf, mais offre autant d’espace intérieur qu’une Passat ». Ceci est rendu possible grâce à l’économie d’espace obtenue avec le moteur électrique parallèle à l’essieu et la batterie haute tension intégrée au plancher du véhicule. Cela s’applique également à d’autres carrosseries : « L’architecture électrique permet de développer toutes sortes de véhicules, des compactes aux SUV à sept places ».