Os 3 carros elétricos que Volkswagen apresentará em Los Angeles

Volkswagen prepara a chegada de vários modelos que prometem revolucionar o mercado dos carros sustentáveis.

No Salão do Automóvel de Los Angeles, Volkswagen apresentará três protótipos elétricos: o compacto I.D., o espaçoso I.D. BUZZ e o elegante I.D. CROZZ SUV. Os três apresentam uma arquitetura completamente nova, especificamente concebida com os sistemas de propulsão elétrica em mente. Para 2025, a marca alemã espera vender um milhão de carros elétricos por ano e aspira a ser líder do mercado da mobilidade elétrica. O primeiro modelo para a Europa da Família I.D., composta por carros totalmente elétricos, será o Volkswagen I.D.

“Os carros são um símbolo de liberdade e individualidade”, disse Jürgen Stackmann, responsável de Vendas, Marketing e Pós-venda do Comité Executivo da marca Volkswagen. “Os erros do passado aceleraram muitas coisas na Volkswagen, e da crise surgiu uma autêntica oportunidade. Acreditamos na mobilidade elétrica e num grande futuro para o automóvel”.

A Volkswagen enfrentará os desafios do futuro com os modelos I.D., que se baseiam numa plataforma totalmente elétrica que no futuro começará a ser usada em todo o Grupo. Os novos veículos elétricos da Volkswagen oferecerão uma ampla autonomia, capacidade de carregamento rápido e interiores flexíveis e espaçosos.

“Entre as características da nossa arquitetura destacam-se as novas proporções, com grandes distâncias entre eixos e consolas curtas”, disse Christian Senger, responsável da linha de produto de eletromobilidade na Volkswagen, acrescentando: “Isso permite-nos criar um conceito de espaço completamente novo, que oferece grande flexibilidade tanto para os ocupantes como para a bagagem“.

Senger usou o exemplo do I.D. compacto para demonstrar como cresceu o tamanho do espaço interior: “Tem as dimensões exteriores de um Golf, mas oferece tanto espaço interior como um Passat“. Isto é possível graças à poupança de espaço obtida com o motor elétrico paralelo ao eixo e à bateria de alta tensão integrada no piso do veículo. Isto também se aplica a outras carroçarias: “A arquitetura elétrica permite desenvolver todo o tipo de veículos, desde carros compactos a SUV de sete lugares”.