Les barrières d'arrêt de véhicules les plus extrêmes

Il existe différentes façons d’arrêter un véhicule, et certaines entreprises ont conçu les barrières de détection les plus extrêmes jamais vues

Pour des raisons de confidentialité, pour effectuer des contrôles de sécurité ou pour empêcher à tout prix l’accès à ceux qui ne sont pas autorisés à entrer dans une zone réservée.

Pour ces raisons, ou pour d’autres, celui qui installe l’un des dispositifs de l’entreprise allemande Perimeter Protection Group se voit garantir par le fabricant l’arrêt à coup sûr du véhicule qui tente de franchir les limites établies.

Le caractère extrême de ces éléments dissuasifs peut attirer l’attention mais, lorsqu’il s’agit de garantir la sécurité, il semble n’y avoir aucune limite, et ces barrières de détection de véhicules sont ce que nous avons vu de plus radical depuis longtemps.

Conçues pour arrêter à tout prix n’importe quel véhicule avant qu’il n’accède à un enclos, les exemples que nous montrons vont bien au-delà de simples lames de détection préventive de piétons ou de véhicules, bien au-delà…

Les méthodes les plus radicales pour arrêter un véhicule : barrière élévatrice

Et, bien qu’elles n’en aient pas l’air, les barrières cylindriques peuvent être aussi simples qu’efficaces lorsqu’il s’agit d’arrêter des menaces roulantes. Le dispositif Barrier Lift System est capable d’arrêter de façon radicale un camion à 80 km/h et d’un poids de 7,5 tonnes qui tente de la franchir… sans succès.

https://youtu.be/ZDBoLIMsTgc

Les méthodes les plus radicales pour arrêter un véhicule : bornes fixes

Peut-être qu’à première vue, une borne intimide davantage qu’une simple barrière cylindrique creuse en matériau tel que la fibre de verre, qui pourrait à peine résister à l’impact du vent, mais, à coup sûr, la prochaine fois que nous nous trouverons face à des bornes comme celles du modèle M50, nous comprendrons qu’elles sont bien plus qu’une mesure dissuasive.

https://youtu.be/AKkVhKm7iEM

Les méthodes les plus radicales pour arrêter un véhicule : portail coulissant

Et lorsqu’une barrière horizontale ne suffit pas, les portails coulissants à barreaux empêchent non seulement l’entrée d’assaillants à pied, mais aussi de ceux qui tenteraient de le faire en utilisant même un camion pour les abattre. Tâche presque impossible avec le modèle Tracked Gate M50 P1.

https://youtu.be/D-4nvGwPMXE

Les méthodes les plus radicales pour arrêter un véhicule : cales déployables

Mais, bien sûr, les plus extrêmes sont celles qui arrêtent sur place le véhicule qui tente d’accéder à l’enceinte délimitée et protégée par des dispositifs comme la cale Wedge Barrier K12.

https://youtu.be/EJQL53pohpM

En quelques dixièmes de seconde, cette barrière qui se cache sous le revêtement est capable d’arrêter complètement un camion qui circule à une vitesse supérieure à 80 km/h, provoquant même la perte de la cabine de la tête tractrice.

Le déploiement de la cale s’effectue en 3,5 secondes ; le même temps que pour se replier. Cela facilite l’ouverture de la barrière de telle sorte que, soit de manière préventive, elle arrête un véhicule qui approche, soit elle laisse passer celui qui n’a pas l’intention de s’arrêter. De même, son escamotage est rapide et on peut circuler sur la plateforme qui la recouvre comme s’il s’agissait d’une plaque métallique.

Un dispositif similaire est le Road Blocker DSP K12. Dans ce cas, le test est également réalisé avec un camion circulant à plus de 80 km/h, mais dont la masse est fixée à 7,5 tonnes. Le résultat, aussi spectaculaire et semblable à celui du Wedge Barrier K12.

https://youtu.be/wzP9PFqIAcM

Tous ces dispositifs de sécurité sont plus dissuasifs à première vue mais, en tout cas, garantissent l’arrêt du véhicule qui tente d’accéder à une zone sans autorisation.

Photo de couverture : Perimeter Protection Group