Les Citroën C4 X et ë-C4 X dévoilent leur gamme en Espagne, où ils peuvent déjà être commandés

Cet été, Citroën a élargi son catalogue avec le nouveau C4 X et sa version entièrement électrique dénommée ë-C4 X, une berline qui prend le C4 comme référence mais adopte un design inspiré des SUV, pour un modèle très intéressant à mi-chemin entre les deux segments, qui affiche en outre une esthétique très personnelle aux accents de coupé et que nous pouvons désormais découvrir en Espagne.

La Citroën C4 X est plus grande que la C4 tout en conservant le même empattement, pour offrir une longueur totale de 4 600 mm. Cela se ressent particulièrement aux places arrière, où les occupants profitent d’un plus grand confort, tandis que les places avant sont similaires à celles de la C4, auxquelles s’ajoute un coffre d’une grande capacité de 510 litres. Elle hérite en outre de composants d’autres modèles de la marque, comme l’écran du système multimédia intégré au tableau de bord que nous avons déjà vu sur la C5 X.

Dans notre pays, la Citroën C4 X, et par conséquent sa version entièrement électrique ë-C4 X, pourra être choisie dans la finition Blanc Polar, les métallisés Gris Acier et Gris Platine, et les nacrés Blanc Nacré, Noir Perla Nera et Rouge Elixir ; ceux-ci pourront en outre être complétés par quatre packs couleur (noir brillant, argent brillant, rouge intense anodisé et bleu anodisé). Concernant l’extérieur, nous disposerons également de trois modèles de jantes, toutes de 18 pouces, qui se déclinent en quatre finitions différentes.

Pour l’intérieur, Citroën nous permettra de choisir entre quatre ambiances pour la C4 X, la première étant l’ambiance standard, qui associe le tissu Meanwhile au tissu noir ; la suivante s’appelle Urban Grey et associe le tissu Grey Chevrons au tissu noir imitation cuir pour les sièges Advanced Comfort ; la suivante, dénommée Metropolitan Grey, associe le tissu noir à l’imitation cuir et au tissu gris, et enfin l’ambiance Hype Black, qui associe le cuir grainé Black Siena et le tissu imitation cuir noir. Par ailleurs, la ë-C4 X arbore une décoration bleue sur les portes qui rappelle sa motorisation électrique.

En termes d’équipement, la Citroën C4 X et la ë-C4 X sont proposées dans une gamme à trois niveaux de finition, qui incluent notamment les éléments suivants :

• Feel
  • Climatisation automatique bizone
  • Suspension Citroën Advanced Comfort
  • Pack Safety
  • Frein de stationnement électrique automatique
  • Projecteurs avant LED avec feux de jour
  • Projecteurs antibrouillard avant avec fonction éclairage statique en virage
  • Rétroviseurs extérieurs finition Noir Brillant
  • Enjoliveurs Aerotech de 18 pouces (la version électrique est équipée de jantes Crosslight finition brillante)
• Pack Feel
  • Sièges Advanced Comfort
  • Instrumentation numérique couleur rétroéclairée
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Caméra de recul
  • Poignées de portes couleur carrosserie
  • Jantes Aeroblade de 18 pouces finition Anthra Grey (sauf version électrique)
• Shine
  • Affichage tête haute couleur
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Support Smart Pad
  • Accoudoir central arrière avec trappe à skis
  • Volant en cuir (chauffant sur la version électrique)
  • Écran tactile HD de 10 pouces avec My Citroën Drive Plus
  • Pack Safety 2
  • Pack Drive Assist

Sur le plan mécanique, la Citroën C4 X pourra utiliser deux moteurs essence PureTech, tous deux tricylindres de 1 200 cm³, développant respectivement 100 CV (pour la finition Feel) et 130 CV (pour les finitions Feel Pack et Shine), associés respectivement à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et à une boîte automatique EAT à 8 rapports. Si l’on opte pour le diesel, seule la motorisation BlueHDi de 1 500 cm³ sera disponible, qui délivre une puissance de 130 CV et est couplée à la même boîte automatique EAT à 8 rapports (finitions Feel Pack et Shine).

En revanche, si l’on préfère la ë-C4 X, une seule option entièrement électrique sera disponible, assurée par un moteur électrique développant 136 CV, qui fonctionne avec une batterie de 50 kWh lui permettant d’afficher une autonomie de 359 kilomètres. Cette batterie peut se recharger sur des bornes de recharge rapide jusqu’à 100 kW, ce qui lui permettrait d’atteindre 80 % de sa capacité en environ 30 minutes. La Citroën ë-C4 X présente l’avantage de pouvoir être choisie dans chacune des trois finitions mentionnées précédemment.

La Citroën C4 X et sa version électrique ë-C4 X arriveront chez les concessionnaires espagnols au cours du premier trimestre 2023, mais la marque accepte déjà les commandes, à partir de 22 785 euros impôts inclus.