BMW Serie 7 Berlines Gamme / versions
Les conducteurs japonais vont pouvoir profiter de la BMW Serie 7 Rose Quartz

Cela arrive très souvent. Nous voyons que des éditions spéciales de certains modèles arrivent sur notre marché, alors que d’autres versions, qui ne seront jamais disponibles dans notre pays, arrivent ailleurs. Et il s’agit de variantes de ces modèles qui nous attirent beaucoup et que nous aimerions au moins avoir la chance de pouvoir apprécier. Cela s’est encore produit à cause de la BMW Serie 7 Rose Quartz, qui ne sera disponible que sur le marché japonais.
Cette version d’une voiture qui nous plaît déjà beaucoup est encore sublimée par une carrosserie peinte en rose quartz, qui met en valeur sa silhouette et fait de cette berline un modèle encore plus spectaculaire, si c’est possible. Les jantes de 20 pouces contribuent à le faire ressortir encore davantage et rendent intéressant de le voir circuler dans les rues du Japon. Pour donner forme à cette version du modèle, plusieurs éléments du programme de personnalisation de BMW ont été utilisés, lequel a été responsable de la concrétisation de cette voiture.
Plus de confort pour les occupants
Cette version de la BMW Serie 7 a bénéficié d’un traitement plus complet afin d’améliorer le confort des occupants. À l’intérieur, les détails ont également été soignés pour le rendre plus attrayant. On trouve plusieurs garnitures en cuir Smoke White Merino sur presque toutes les surfaces, complétées par de l’Alcantara Smoke White sur les lignes du toit. Elle est aussi dotée d’incrustations en bois Ash Grain avec des détails rouges et d’un volant multifonction habillé de cuir et d’inserts en bois. Mais ce n’est pas tout, car cette version a été conçue pour améliorer encore davantage le confort des occupants.
Au toit panoramique Sky Lounge s’ajoute le pack confort arrière, avec masseurs sur les sièges arrière et sièges chauffants, qui font partie de l’équipement de confort de série. La version exclusive au marché japonais est basée sur la BMW 750 Li. Elle reprend donc le moteur V8 bi-turbo de 4,4 litres, qui développe une puissance de 443 CV et un couple maximal de 650 Nm entre 1 800 et 4 500 tr/min. Son prix est fixé à 20,19 millions de yens, soit environ 178 000 euros au taux de change. Que pensez-vous de cette version exclusive au Japon ?
Via | Carscoops
Fiche technique de cette voiture
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