Les ventes du nouveau Skoda Enyaq commencent : le moment de la véritable compétitivité électrique est-il arrivé ?

La plateforme MEB des véhicules électriques de Volkswagen va donner naissance à des voitures de référence, des best-sellers, des modèles qui marqueront un avant et un après et, sans aucun doute, pour Skoda, la marque tchèque du groupe, son premier véhicule est la pièce maîtresse du présent et de l’avenir de la firme. Mais plus encore maintenant que nous connaissons le prix du Skoda Enyaq.

Habitués à une époque où les voitures électriques les moins chères sont des modèles urbains dont le coût part, approximativement et généralement, de 20 000 euros, que le Skoda Enyaq le moins cher commence déjà sa commercialisation à partir de 39 000 euros est même intéressant. Et nous l’argumentons en regardant le catalogue existant de Skoda.

Tout d’abord, pour ce qui est de ses dimensions, avec une longueur de 4,646 mètres, une largeur de 1 879, une hauteur de 1 616 et un empattement de 2 765 , il aurait son équivalent dans le catalogue traditionnel avec le vaisseau amiral des crossovers qu’est le Skoda Kodiaq, de 4 700, 1 882, 1 676 et 2 791 millimètres pour chacune des dimensions mesurées du Skoda Enyaq.

Un SUV électrique qui, d’entrée de jeu, est commercialisé en deux configurations de puissance et de batterie : le Skoda Enyaq 60 iV, le plus économique, offre une batterie de 62 kWh, 390 km d’autonomie et une puissance de 132 kW, soit 179 CV. Pour trouver une puissance aussi proche que possible, il faut se tourner vers le Skoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI de 200 CV, à partir de 39 074 euros. Le prix du Skoda Enyaq est similaire, à partir de 39 000 euros.

À partir de là, les différences peuvent faire pencher la balance en faveur de l’un ou de l’autre mais, enfin, apparaît un modèle capable de rivaliser, économiquement, avec un autre modèle ou une autre version comparable ou équivalente.

Gamme et prix du Skoda Enyaq

Cela dit, il reste à donner le prix du Skoda Enyaq, mais celui correspondant à sa configuration, provisoirement, la plus puissante et la plus autonome. Comme Skoda Enyaq 80 iV, on propose un SUV électrique de 150 kW, 204 CV, avec une batterie de 82 kWh, 510 km d’autonomie, à partir de 45 000 euros.

Ainsi, pour l’instant, la gamme du Skoda Enyaq ne propose que la moitié de ce qui sera disponible, comme annoncé en son temps, et se présente comme suit :

• Skoda Enyaq 60 iV 132 kW | 62 kWh à partir de 39 000 euros
• Skoda Enyaq 80 iV 150 kW | 82 kWh à partir de 45 000 euros

Restent à annoncer le prix du Skoda Enyaq 80x iV, à transmission intégrale, et celui du Skoda Enyaq RS iV, le plus puissant et sportif de la famille.