Lexus présentera sa première voiture électrique le 22 novembre prochain

Lexus approfondit enfin son engagement dans le domaine des voitures électriques avec son premier produit dédié à ce type d’énergie. Sa présentation officielle aura lieu lors du Salon international de l’automobile de Canton, en Chine, qui se tient cette année, plus précisément le 22 novembre prochain.

Accompagnant cette annonce, la marque de voitures de luxe a publié une image teaser qui ne révèle en réalité rien, à l’exception d’un logo sur lequel on peut lire ‘Electric‘.

Le constructeur automobile a toutefois assuré que le nouveau modèle électrique sera lancé en Chine et en Europe.

« Conçu spécifiquement pour répondre aux besoins du public en Chine et en Europe, cela renforce encore la volonté de la marque d’offrir une gamme de motorisations électrifiées adaptées à divers publics à travers le monde », a déclaré Lexus dans le bref communiqué de presse.

2021, telle est la date prévue pour sa mise sur le marché

Le constructeur automobile japonais avait déjà testé le terrain le mois dernier avec le concept électrifié LF-30 . Malgré son nom « électrifié », il ne s’agit ni d’une hybride ni d’une hybride rechargeable, mais d’un véhicule équipé de quatre moteurs électriques : un monté sur chaque roue, qui, combinés, fournissent une puissance de 536 CV.

Selon l’état de la route et/ou les préférences du conducteur, il est possible de le conduire en traction avant, en propulsion ou en quatre roues motrices. Le concept-car est équipé de plusieurs technologies nouvelles, comme la recharge sans fil, le stationnement automatique et la fonction de rappel à la porte avant, cette dernière fonctionnant de manière similaire à la fonction Summon de Tesla.

Pour le prototype présenté au Salon de l’automobile de Tokyo 2019, Lexus a adopté une approche de design futuriste comprenant également des portes en ailes de mouette qui s’ouvrent pour révéler l’habitacle de façon singulière, avec plusieurs écrans et un volant de course. Le modèle électrique prêt pour la production sera-t-il une version atténuée de ce concept, ou quelque chose de complètement différent ? Nous le saurons la semaine prochaine, sinon avant…

On ne sait pas encore s’il s’agira d’une version de production du concept de petite berline à hayon LF-SA 2015 présenté ci-dessous, ou d’un équivalent électrique du crossover UX. Quoi qu’il en soit, bien que nous penchions vers cette dernière hypothèse, il utilisera une adaptation électrique d’une plateforme existante. Pour un modèle électrique construit à partir de zéro sur une plateforme dédiée, Lexus indique qu’il faudra attendre le début de la prochaine décennie, moment où la première voiture hybride rechargeable de la société verra également le jour en production.

D’ici 2025, Lexus souhaite que les ventes de véhicules électriques et hybrides dépassent celles des automobiles à moteur conventionnel, grâce à l’introduction de motorisations électrifiées dans l’ensemble de la gamme de la société.