L'habitacle du Skoda Elroq respecte l'environnement : des matériaux recyclables et durables

Nous examinons les détails de l’Skoda Elroq, mais il restait à présenter en détail l’intérieur de l’habitacle. La marque vient d’annoncer quelque chose qui nous semble très bien. Les matériaux utilisés sont durables et beaucoup d’entre eux proviennent d’autres éléments recyclés. Il est confirmé que ce SUV électrique proposera quatre niveaux de finition.

Ceux-ci s’appellent Loft, Lodge, Suite et Studio. Parmi eux, la finition Loft se distingue par sa fabrication à partir de Recytitan, un matériau composé à 78 % de PET recyclé. L’Elroq devient également le premier modèle de la marque à intégrer parmi ses matériaux des vêtements recyclés après leur utilisation courante. Ils ont été traités pour obtenir des fibres de qualité, qui ont donné naissance à des tissus utilisés pour le revêtement et d’autres zones de l’habitacle.

Le Recytitan sera utilisé pour les housses de sièges, les panneaux de portes, la planche de bord, les accoudoirs et les autres zones recouvertes de tissu. Ce matériau n’est pas seulement durable, il a également été conçu pour offrir un équilibre très adapté entre confort, durabilité et durabilité environnementale.

L’aspect de la finition Loft sera celui d’un bleu gris foncé, avec des détails en similicuir sombre. Les coutures sont jaune réfléchissant, ce qui crée un contraste très intéressant.

La finition Lodge s’oriente elle aussi vers la durabilité, mais utilise dans ce cas un matériau appelé Technofil. Ce matériau est composé de polyester et de fils Econyl recyclés. Le nylon utilisé provient de filets de pêche, de chutes de tissu et de tapis.

Le design de la finition Lodge est également écologique, mais utilise un matériau nommé Technofil, composé de polyester et de fils Econyl recyclés, fabriqués à partir de nylon issu de filets de pêche, de chutes de tissu et de tapis. Les acheteurs trouveront un tissu noir qui contraste avec le similicuir gris clair. Les coutures seront elles aussi contrastées, mais cette fois en orange.

On ne sait pas grand-chose de plus sur l’intérieur de l’Elroq, mais on sait qu’il adoptera le design Modern Solid, qui offre « simplicité, espace et lignes épurées ». Les croquis rendus publics de cet intérieur montrent un système d’information et de divertissement indépendant, un éclairage d’ambiance et une console centrale minimaliste.

On trouve également des aérateurs assez fins et un groupe d’instruments numérique. Petit à petit, nous en apprenons davantage sur ce modèle qui reposera sur la plateforme MEB, avec quatre motorisations différentes. La version d’entrée de gamme propose une batterie de 55 kWh et un moteur monté à l’arrière, d’une puissance de 125 kW, soit 168 CV.

Au sommet de la gamme, on trouve une variante à transmission intégrale avec deux moteurs et une batterie de 82 kWh. La puissance combinée atteint 220 kW, soit 299 CV. Le modèle pourra atteindre une autonomie maximale de 560 kilomètres.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverSkoda Elroq6 versions · à partir de 34 530 €