Lotus annonce le prix et ouvre les réservations de son SUV Eletre aux États-Unis

Le constructeur britannique, désormais sous le contrôle du géant chinois de l’automobile Geely, vient d’annoncer l’ouverture des réservations aux États-Unis pour le premier SUV électrique de la marque. La société a également dévoilé le prix des différentes versions de l’Eletre sur ce marché.

Ainsi, la version d’entrée de gamme de ce SUV électrique est déjà disponible aux États-Unis à partir de 107 000 dollars. Cette version est dotée de deux moteurs électriques, un par essieu, capables de délivrer jusqu’à 445 kW. Quant à l’accélération de 0 à 100 km/h, elle ne demande que 4,5 secondes.

Lotus a également annoncé le prix de l’Eletre R, que l’on peut acquérir aux États-Unis à partir de 145 000 dollars. Cette version haut de gamme dispose elle aussi d’un double moteur électrique, mais sa puissance combinée atteint ici 665 kW, ce qui réduit le temps nécessaire pour passer de l’arrêt à 100 km/h à seulement 2,5 secondes.

Autres informations à prendre en compte

Les deux versions de l’Eletre bénéficient d’une architecture 800 V et du même pack de batteries d’une capacité de 111,9 kWh. En matière de recharge, l’Lotus Eletre peut faire passer son taux de charge de 10 à 80 % en seulement 20 minutes. Pour l’instant, le constructeur britannique n’a pas dévoilé l’autonomie WLTP d’aucune des deux versions qu’il commercialisera aux États-Unis. On estime toutefois qu’elle pourrait atteindre 570 km pour la version d’entrée de gamme et 450 km pour la version R de l’Eletre.

Les acheteurs de l’Eletre R auront la possibilité d’équiper leur véhicule d’un ensemble optionnel de freins carbone-céramique avec des étriers à dix pistons au lieu de six. L’Lotus Eletre sera commercialisée sur le marché nord-américain dans sept coloris différents : gris Kaimu, noir Stellar, blanc Akoya, le spectaculaire jaune Solar, gris Florid et vert Galloway. Toutes les unités de l’Eletre intègrent une paire de puces Orin de Nvidia chargées de gérer, entre autres éléments, l’écran central de 15,1 pouces. Le système d’exploitation, quant à lui, est HyperOS.

Lotus espère pouvoir commencer les livraisons de son SUV électrique sur le marché nord-américain au cours du dernier trimestre de cette année. L’Eletre est déjà commercialisée en Chine et sur certains marchés européens, comme l’Allemagne, le Royaume-Uni ou les Pays-Bas.