L'Volkswagen ID.4, la deuxième voiture électrique de la marque, surprise sur la route

Le secteur de l’électrique commence à se faire remarquer avec vigueur et énergie, ce qui est possible grâce à des marques comme Volkswagen. Et c’est que les constructeurs de Wolfsburg se sont pleinement lancés dans cette nouvelle mobilité avec l’ID.3, le premier membre de la prometteuse famille ID. Après son arrivée, Volkswagen a poursuivi avec l’électrification de la petite Up! et a continué avec l’hybridation de la Golf, mais cela ne les a pas empêchés de concevoir d’autres modèles issus de la division ID., laquelle lancera très bientôt l’ID.4.

À ce jour, le constructeur allemand a concentré ses efforts sur le développement de ce modèle imminent, dont les informations sont diffusées avec prudence. Néanmoins, un photographe indiscret a surpris un prototype de l’ID.4 roulant sur les routes d’Afrique du Sud, un lieu très fréquenté par Volkswagen et ses véhicules d’essai.

Pour l’instant, les constructeurs de Wolfsburg ont rendu publiques quelques images de leur prochain-né électrique recouvert de camouflage, une technique que nous avons déjà vue appliquée à d’autres modèles du groupe, comme la Audi e-tron. Cependant, les rayures criardes et les couleurs voyantes ne parviennent pas à dissimuler la physionomie de l’ID.4, un trait qui nous permet de l’identifier dans sa démarche sur les terres sud-africaines.

Ce sera le deuxième véhicule de Volkswagen à utiliser la plateforme MEB, base employée pour concevoir toutes les voitures électriques de la firme teutonne. Et c’est que les ingénieurs ont travaillé dur pour développer une plateforme modulaire capable de servir de point de départ à tous les membres de la famille ID., quelle que soit leur forme, leur taille ou leur segment ; et la nouvelle ID.4 en est un exemple clair.

Adoptant la forme d’un SUV, l’ID.4 imminent pourrait avoir des dimensions un peu plus généreuses que celles d’une Tiguan, se positionnant entre celle-ci et son grand frère, le Touareg. Avec cette prémisse et compte tenu de sa capacité évidente à affronter les longs trajets sur autoroute, nous devons nous attendre à des performances à la hauteur. Cela se traduit par différents moteurs électriques avec des niveaux de puissance et d’autonomie distincts, le plus puissant étant d’environ 300 CV et offrant 500 kilomètres d’autonomie, une capacité largement suffisante pour affronter de longues traversées.

https://youtu.be/wwaV2EXjfjg

Quoi qu’il en soit, nous lèverons le doute et laisserons de côté les suppositions une fois que Volkswagen aura présenté en avant-première le nouvel ID.4. Cet événement pourrait avoir lieu au prochain Salon de Genève mais, compte tenu de la nette prédilection de ce modèle pour le marché américain, ses débuts pourraient être repoussés au Salon de New York.