Mahindra ALSV, le blindé prêt à entrer en action

Il y a des marques qui nous paraissent exotiques parce qu’on les voit très peu sur nos routes, et pourtant la présence de leurs distributeurs dans des pays aussi éloignés de l’origine, l’Inde, que le nôtre est bien réelle. Au point que Mahindra est un constructeur de véhicules de toutes sortes, des crossovers à la mode, comme le SUV « low cost » KUV 1oo NXT, jusqu’aux véhicules militaires comme le brutal Mahindra ALSV.

Et c’est que l’histoire de Mahindra est elle aussi liée à l’industrie militaire et de défense, à tel point qu’en 1947 elle obtint la licence d’assemblage de la Jeep Willys, le père de tous les Jeep et surtout de tous les véhicules tout-terrain adaptés et capables de survivre au combat, sur le territoire indien, et qui donna plus tard naissance au Mahindra Roxor.

Ainsi, si le passé est marqué par la production de véhicules de guerre, l’avenir ne peut pas être moins, et ce blindé dont le sigle ALSV signifie Armored Light Specialist Vehicle, c’est-à-dire un blindé léger, est le char de transport et de défense qui vient s’ajouter à un long catalogue de moyens allant des SUV blindés à usage personnel jusqu’aux chenillettes utilisées par les Nations unies dans les déploiements de guerre.

La filiale de Mahindra dédiée à la production de ce type de véhicules a son siège aux Émirats arabes unis et en Jordanie, et présente le modèle Mahindra ALSV comme un véhicule militaire destiné aux patrouilles de reconnaissance dans des zones à haut risque, aux opérations des forces spéciales et aux équipes d’intervention rapide.

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Pour cela, son assemblage repose sur une plateforme modulaire qui intègre un moteur diesel de 6 cylindres, 3,2 litres, turbo de 215 CV et 500 Nm, associé à une transmission automatique à 4 ou 6 rapports, à une traction intégrale avec suspension à essieux indépendants et à des pneumatiques BF Goodrich A/T 318/80 run-flat pouvant rouler jusqu’à 50 km, montés sur des jantes de 17 pouces.

En plus de pouvoir transporter entre 6 et 8 occupants, il est capable de transporter jusqu’à 1 000 kg et d’atteindre 120 km/h, et réalise un sprint de 0 à 60 km/h en 12 secondes.

Le niveau de protection maximal de ce véhicule blindé correspond aux normes CEN B7 STANAG Level, selon l’OTAN, ce qui signifie qu’il protège contre les impacts de balles de calibre 7.62×51 mm et les grenades à main HE36. Parmi les équipements supplémentaires disponibles figurent le lance-grenades ou une mitrailleuse.