Mansory recommence : il transforme le Lamborghini Urus en coupé à deux portes

Les transformations de Mansory finissent toujours par valoir le détour. Cette fois, la marque s’est concentrée sur l’un des SUV de luxe les plus impressionnants du marché. Le Lamborghini Urus est entré dans l’atelier de la société et en est ressorti profondément transformé. Les modifications sont bien plus importantes qu’on ne l’imagine, et l’allure du véhicule gagne nettement en présence.

Pour y parvenir, Mansory a appliqué la mise à jour Ventus Coupe Evo C. Celle-ci opère un changement majeur sur le modèle : une modification structurelle qui supprime les portes arrière. Grâce à cette transformation, le véhicule devient un coupé à deux portes, doté d’une silhouette particulièrement spectaculaire.

Modifications de la carrosserie

Les changements sont également importants à l’avant. La marque a remplacé la calandre et le pare-chocs avant, qui gagnent nettement en impact visuel par rapport à l’équipement de l’Urus standard. On trouve des prises d’air horizontales et verticales ainsi que des feux LED supplémentaires qui renforcent l’image dynamique et active.

De nouveaux habillages apparaissent sur les portières, et les jantes proviennent du marché des pièces de rechange, ce qui rend l’ensemble sensiblement différent. Concernant les portes, les postérieures ont disparu et sont remplacées par deux grandes prises d’air. Pour y parvenir, il a fallu que le montant B recule d’environ 200 mm. Cela rend les portes avant nettement plus grandes que sur le modèle d’origine.

À l’arrière aussi, les changements par rapport au modèle d’origine sont nombreux. On note un becquet sur le toit, un autre becquet au-dessus du coffre, une nouvelle sortie d’échappement et un diffuseur d’un design inédit.

Modifications de l’habitacle

L’habitacle a également reçu plusieurs éléments inédits. Il s’agit de une sellerie en cuir bleu brillant. Les pédales sont en aluminium et les tapis reprennent la couleur et le motif de la sellerie. L’ensemble est complété par des touches décoratives en fibre de carbone, et l’éclairage intérieur a été repensé.

Pour compléter la transformation, le moteur a bénéficié de modifications qui font du V8 biturbo de 4,0 litres un bloc délivrant 900 CV et un couple de 1 100 Nm. Il permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 323 km/h.

Seuls huit exemplaires seront équipés de ce kit, et chacun d’eux est différent. Chaque unité devient ainsi un objet unique, qui ne se répète jamais.

Fiche technique de cette voiture

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